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殲20隱形戰鬥機小批量量產型已經於近期交付空軍，但目前殲20還沒有形成真正的戰鬥力，而美國的F-22已經服役多年，即使是新研製的F-35戰鬥機也已經獲得了初始戰鬥力。實話實說，目前在第五代機的發展上還處於落後位置，需要儘快的擴展殲20戰鬥機的裝備數量，儘快追上美國第五代戰機的戰力。但是實際上空軍短期內有沒有大量裝備殲20的計劃，空軍卻下訂單購買了135架一款看似普通的小飛機—L-15「獵鷹」高級教練機，無獨有偶的是美國也開始訂購下一代T-X教練機。T-X教練機為何不大量建造殲20戰鬥機，反而要訂購一款小飛機呢？其實原因有很多方面，首先是在殲20是這邊，這款全新戰鬥機對於空軍來說需要時間來磨合，目前有若干地方不盡如人意，比如說未裝備矢量發動機，這意味著殲20未來還有非常大的升級空間。L-15「獵鷹」高級教練機對於來說，如果一次建造大量初期型殲20斗機，對來說是一種資源浪費，不如在國產大推力矢量發動機服役后，在大批建造殲20戰鬥機。現役殲20「渦扇」-10|噴管不具備矢量性能，無法可向任何角度噴氣其次，目前L-15「獵鷹」高級教練機對於空軍來說其實更加重要，原因就是雖然已經裝備了殲20戰鬥機，但是需要合格的飛行員來駕駛。作為一款全新設計的五代戰鬥機，殲20操作方式和第三/四代機來說有很多不同。如果使用殲20來培訓飛行員，對於來說是一筆巨大的開銷，而且也不現實。此外，空軍近年除五代機外而接收了大批的殲10B，殲11B，殲16等新型戰機，這都需要足夠的教練機來培訓飛行員。