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順豐無人機網路圖片近日，順豐拿到了國內首個無人機物流合法飛行權，其與贛州市南康區聯合申報的物流無人機示範運行區的空域申請，得到了正式審批。29日，順豐在授權的空域內進行了首次運營業務飛行。據媒體報道，2012年順豐便已有了無人機構想；2013年順豐開展了無人機運營試點工作；2016年，第三代飛控導航系統研發成功，四軸、六軸多旋翼無人機產品化；2017年順豐推出了自研的Manta Ray垂直起降固定翼無人機，並拿到了無人機物流合法飛行權。儘管無人機送貨被阿里巴巴馬雲看衰，但自有其存在道理，比如可彌補偏遠地區難以送貨的短板。更重要的是，隨著人力成本不斷攀升，未來高效、低成本的無人機派送將可助力物流公司制勝其他對手。京東與順豐相信這一點，於是雙雙布局無人機。有意思的是，早前，京東創始人劉強東在微博談及物流格局，認為未來民營領域將只有京東與順豐兩大物流巨頭，其餘的要麼被兼并要麼倒閉。