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京唐鐵路起點北京站——終點唐山站是京津冀三地組織建設的第一條鐵路建成通車后唐山和曹妃甸到達北京的時間將分別縮短到34分鐘和71分鐘加快京唐鐵路建設是打造京津唐半小時經濟圈實現同城化發展的關鍵之舉是打造唐山和曹妃甸進京便捷通道的利民之舉京唐鐵路唐山段總長63公里其中涉及玉田17.6公里，豐潤12.6公里高新28.8公里，路北4.1公里沿線途徑7個鄉鎮，20個村，需要征地2983畝拆遷房屋、廠企15萬平米。唐山市人民政府辦公廳關於印發京唐鐵路（唐山段）建設工程征地拆遷工作實施方案的通知（節選）工作任務及完成時限根據京津冀城際鐵路投資有限公司《關於新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段站前工程初步設計的批複》（京津冀鐵投規字[2017]19號）以及據此繪製的鐵路建設用地圖和勘界報告，2017年8月中旬完成工程建設用地勘界、清登工作，8月底前完成先行用地報批工作，11月底前完成用地組卷工作，12月底前完成征拆工作。嚴格執行政策 相關縣區政府要認真貫徹落實《中華人民共和國土地管理法》《中華人民共和國基本農田保護條例》《中華人民共和國城鄉規劃法》《唐山市城市房屋拆遷管理條例》《唐山市徵收土地地上附著物補償標準暫行規定》等相關法律法規。京唐鐵路建設工程徵收及地上附著物的補償，採取據實清登與綜合地價相結合的辦法；徵收地上建（構）築物及附屬設施、國有出讓土地，採取評估補償的辦法；征地拆遷補償款的撥付，要嚴格政策、嚴格標準、嚴格程序，對征地拆遷安置補償標準、程序、結果實行全過程公開，切實維護被征拆單位和群眾的合法權益。要依法依規，有效遏制和嚴厲打擊趁鐵路建設征拆之機搶栽、搶種、搶建等違法行為，具有下列情況之一的，一律不予補償：1、圍繞京唐鐵路工程初步設計批複的設計邊界和敏感區，蓄意搶栽搶種搶建的，惡意騙取套取補償的；2、與2016年3月22日市政府辦公廳印發的《關於加強京唐城際鐵路項目初定線位保護嚴厲打擊搶種搶栽搶建行為的通知》（唐政辦字【2016】73號）要求相悖的；3、違反土地使用法律、法規，非法佔用土地進行建設，或者違反村（鎮）規劃進行建設的；4、被批准為臨時用地，超過批准使用期限的地上建（構）築物和其他附著物的；5、其他當事人有違法行為，不應該給予賠償的。