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標緻概念車及技術事業總監Matthias Hossann表示：「憑藉標緻L500 R Hybrid，我們對20世紀初的標緻賽車運動表示敬意。受到這種表演和創新精神的啟發，我們想傳達對標緻賽車運動未來的雕塑，優雅和技術的觀點。「老實說，乍一看，這個概念是非常未來派，同時也是華麗的。它具有強烈的字元線，肌肉輪拱，令人印象深刻的菱角分明的外觀。簡而言之，標緻公司花了時間來發展這個概念，但畢竟只是概念車，小編一如既往的觀點就是，概念車到量產還是有不小的距離和差距的。內飾方面，擁有賽車級別的駕駛艙，碳纖維全包裹的座椅，看起來並不那麼舒適，但包裹性能極佳。當然，駕駛艙採用了L45的兩套構架，公司解釋為單座駕駛艙。而在駕駛艙前面有全息投影儀，顯示車輛前方的重要信息。當然了，這些都是概念車才有的東西，有些很華麗，但不實用，有些很華麗，但很雞肋。動力方面，額定功率為270馬力，橋後橋分別有一台發電機，總共輸出功率超過500馬力。最重要的是，這台概念車的車身重量只有1噸。雖然車子很輕，但是穩定性極佳。這款車可以在2.5秒內加速到100公里每小時的速度，這是相當恐怖的數據。如果可以在賽道進行測試的話，比已知的布加迪還要快。點評：小編認為，這只是一款概念車而已，對於量產的話，還是比較遙遠的。但是混合動力傳動系統是未來發展的主要趨勢，這一點標緻還是看的非常清楚。這款車基於現有的標緻車型打造，搭配了非常先進的科技功能和系統。期待在未來可以看到這款車的量產版本。