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乘坐公車上車投幣或者刷卡這是再自然不過的事可總有些市民會貪小便宜投的錢幣是殘幣、遊戲幣、兒童「玩具紙幣」甚至是假鈔和冥幣 公交車是城區市民的主要出行工具之一，然而在運行中，64條線路近千輛公車每日收到的每日作廢外幣、遊戲幣等假幣60-70塊錢，殘幣就有300多塊錢，一年下來每年殘幣高達10萬元。 17日，在濟寧市公共汽車公司票款中心內，點鈔員於蕾正在緊張地進行點鈔審核工作，干這行有八九年的時間了，她每日當班期間的最高點鈔量在1萬元左右。 「早上7點半到中午12點半，是點鈔員的當班時間，點鈔員統一清點前一天的公交票款，並按照紙幣、硬幣、幣種數額進行分類整合。」票款中心主任楊俊成告訴齊魯晚報記者，在點鈔開始之前，還要挑出來遊戲幣、外幣等假幣，以及紙幣中的殘幣。 每當進行這個步驟，是所有點鈔員們最無奈的時刻。「這是遊樂場的遊戲幣、 這是作廢外幣……」在票款中心儲藏室，楊俊成拿出一大盆假幣，這僅僅是所有假幣的冰山一角。 而在票款中心一收納筐上，晾著一張張剛剛粘貼好的殘幣。「有的殘幣可以完全粘合好，有的殘幣殘缺太多只能作廢，這樣算起來每天要有300多塊錢的殘幣，這個數字只多不少。」 票款中心一位工作人員給齊魯晚報記者算了一筆賬，如果日均殘幣在300塊錢，那麼一年下來殘幣金額高達10萬元，而完全不能使用的假幣方面，日均假幣按照70塊錢計算，一年下來假幣金額在2萬5千元，殘幣、假幣加起來就有12萬餘元。 防範措施 2016年，山東青島開始在部分公車安裝「硬幣識別機」，上崗首日，平均一輛車每天有2-3次出現硬幣被拒現象，駕駛員對這個「假幣識別神器」的安裝都表示歡迎，安裝硬幣識別裝置后，點鈔員的工作也能輕鬆不少。 據了解，假幣識別器的準確率可以達到99.9%，乘客完全無需擔心投進真幣卻識別不出的情況。而且假幣識別的平均耗時不到1秒，不會耽誤乘客的上下車時間，方便又快捷。但目前投入使用的識別機只辨別硬幣，紙幣上因為防偽標識較多，鑒別耗費時間長，暫未投入使用。 而早在2010年，哈爾濱市就在公車上投入使用識別假幣、殘幣的新型智能投幣箱，這種智能投幣箱，設置了紙幣、硬幣投放口，如果乘客向投幣箱投放殘幣或假幣，投幣箱會發出聲音提醒公車駕駛員，並將假幣或者殘幣吐出。希望市民朋友看到這條新聞時能喚起更多的人使用真幣！別讓你的誠信只值一元錢。本文內容如需轉載，請後台留言並附帶二維碼擅自轉載一經發現立即舉報齊魯晚報·今日運河新媒體推廣合作（長按可複製）Tele：232011018905476633 高經理