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國家級江北新區獲批后，第一條即將開建的新捷運，已經浮出水面。就在今天，南京捷運S8南延線全本環評報告出爐，這份報告中，首次明確了S8南延線的站點位置以及建設周期。文件顯示，這條橋北新捷運，將在今年年底開工建設，工期為3年，到2020年12月31日建成通車試運營。一、捷運S8南延線環評公示全本出爐！擬2020年12月通車▼▼今天，捷運S8南延線環境影響報告全本公示出爐，確定2017年12月底開工建設，建設周期為2017-2020年，預計2020年12月31日建成通車試運營。不過，一個令人心塞的消息是，寧天城際南延線，只設置了弘陽廣場站和大橋兩站，並沒有一路過江和捷運5號線接通。因此，這條線路只是連接六合和橋北，並未連接主城。▼▼全本顯示：S8線南延工程線路全長2.16km，全部為地下線，共設地下車站2座，其中換乘站1座。工程起自大橋站，出大橋站后線路沿大橋北路向北敷設，在毛紡廠路口設弘陽廣場站，出站後繼續向北接入既有S8線一期工程的泰山新村站。▼▼通車運營后，運營時間安排為早5：00-23:00，共運營18小時，其餘時間用於設備維護和檢修。在方州廣場站進行大小交路運行。S8號線南延工程總投資為約14.84億元，延伸后的S8號線將多條南京市的軌道交通線路連接起來，更大效率的發揮軌道交通的整體功能和軌道交通網路化效應。那麼接下來的懸念就是：這條新的捷運線路，站點究竟設置在哪裡？每個站點擁有幾個進出口？分別離哪個小區最近？▼▼根據之前的設計方案，：這是寧天城際南延線起點——大橋站的站點設置，黑色部分代表進出口，東西兩側道路為大橋北路，南北兩側道路為浦珠北路。可以看到，和11號線一期相接的大橋站，共有四個進出口：大橋北路兩側各有兩個，以及浦珠北路兩側各有兩個。從站點位置來看，大橋北路兩側的捷運站，最靠近的小區是華僑城和江畔明珠廣場。而浦珠北路兩側的小區，有華僑城、弘陽愛上城，以及未來的橋北三角地塊保障房。▼▼這是寧天城際南延線弘陽廣場站，同樣設置四個出入口，東西兩側道路為大橋北路，南北兩側道路為泰達路和毛紡廠路。三個紅圈標註的地方，就是這處站點的進出口位置。弘陽廣場站的站點位置設置在大橋北路的南北兩側，其中南側靠近弘陽廣場設置一個進出口，北側靠近泰達路與大橋北路交叉路口設置兩處站點。感謝這個站點，以後江北人民到弘陽廣場遊玩可方便了，出捷運就到。另外弘陽旭日上城、弘陽旭日華庭、金城麗景的二手房，也變成捷運房了。二、江北3條捷運線工程節點曝光除了S8南延線外，「十三五」規劃中的另外兩條捷運：11號線一期和4號線二期建設的工程節點也曝光了：從圖表上看，11號線一期和4號線二期都將在年底完成工程許可報告的編製。在「十三五」軌道交通規劃建設計劃表中，4號線二期將在2022年通車，而11號線一期和寧天南延線都會在2020年後通車。這也意味著，到2023年，江北預計將有3號線、10號線、S8號線、4號線二期、11號線一期五條捷運同時運營。三、兩盤迎來重磅利好！一盤將推4.8米挑高雙鑰匙小戶S8號南延線在2020年底建成通車對區域內的兩家新房來說，無疑是重磅利好。一個是離規劃中的S8南延線大橋站200米左右的金象朗詩紅樹林，另外一盤即是上個月創下南京史上最大規模開盤的公寓弘陽時代中心。弘陽時代中心距離S8南延線弘陽廣場站300米左右，項目30萬方時代中心城市綜合體商圈與55萬方弘陽廣場商圈相呼應，是目前江北新區配套能級最高最豐富的公寓項目。據了解，弘陽時代中心8月初將推出的2號樓為4.8米挑高的小戶型房源，面積為35、40、45㎡ ，主力戶型為40㎡，共504套。作為江北首個雙商圈雙鑰匙的挑高產品，弘陽時代中心2號樓約4.8米雙鑰匙LOFT設計可打造上下獨立兩套，雙門雙戶，每套可獨立入戶，雙層出租，稀缺性和優勢都更加強。