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已持續數日的上海國際車展中，有一個品牌帶來的強大家族陣容不容忽視，那就是吉利。車展首日吉利汽車攜旗下：博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0精品車型，以及帝豪EV、帝豪PHEV新能源汽車，1.0TD、1.4T、1.8TD+7DCT、7速濕式雙離合變速器混動版7DCTH等動力總成組成的強大陣容齊齊到場。同時，吉利汽車正式發布了全新MPV概念車，宣布進軍MPV市場。私人飛機設計語言此次亮相的全新MPV概念車，融合國際潮流設計元素，薈萃全球資源和前瞻性技術應用，是為社會精英人群的高檔次需求而潛心打造的一款中高端精品MPV。 造型設計上，由彼得·霍布里領銜的國際化設計團隊賦予了這款MPV概念車全球化的時尚潮流元素，源於私人飛機的整體設計靈感和演進后的吉利家族化設計語言相得益彰，使整車看起來不僅穩健大氣，同時新銳前衛，動感十足，具有數字時代元素的科技感和未來感。 前臉進氣格柵採用了吉利家族化的水滴漣漪造型設計，下格柵與其上方的日間行車燈完美組合，形成「風中之翼」的造型，使得整個前臉看起來動感時尚，充滿張力和科技感；下格柵的造型運用了傳統建築的回形紋設計，前大燈則借鑒了傳統的水晶乾坤球，象徵吉祥和人與自然的和諧，在符合國際審美潮流的同時，又展現出品牌的特色與自信。 側麵線條如雕塑切割般舒展流暢，簡潔優美，肌肉感十足，同時還融入了時下流行的懸浮式車頂設計，加上車肩向後部延展、駕駛艙位置前移、A柱向後傾斜以及時尚新潮設計風格的20英寸輪轂，整車看起來非常穩健有力、且不乏動感。具有雕刻感的精美鍍鉻線條給車身側面注入了無限動感，簡潔的線條感向後部自然延展，像展翅翱翔的機翼。尾部層次感分明，立體感強，尾燈的設計如舞動的彩帶，點綴首尾，與輕盈的「機尾」融為一體，尊貴而又不失優雅，彰顯出輕奢氣質。 內飾設計也同樣充滿未來感，互聯網時代下智能互聯的生活方式也在這款MPV概念車上體現得淋漓盡致，搭載大尺寸高清液晶屏幕，數字化氛圍濃郁，設計大膽前衛。此外，在空間上，概念車採用了對開門設計，和2+2+2座椅布局，配上大面積全景天窗的設計，為乘客打造了一個舒適寬敞、如同客廳般的「第三生活空間」。 隨著消費升級、二胎政策放開等利好因素的到來，以及MPV的大空間、實用性和舒適性等多功能用途打動了越來越多的消費者，不斷改變著人們的用車習慣。不過，與轎車和SUV相比，市場MPV的產品供給與產品更新速度仍顯滯后，一端是價格高昂的商務MPV，一端是價格低但品質弱的低端MPV，缺乏真正的精品。 自2014年提出精品車3.0戰略以來，吉利汽車的跳躍式增長就創造了業界矚目的「吉利速度」，成功躋身品牌第一陣營。吉利汽車集團總裁、CEO 安聰慧重申了吉利汽車集團「20200戰略」。到2020年實現年產銷200萬輛的目標，進入世界汽車企業前十強，成為最具競爭力和受人尊敬的汽車品牌。帝豪PHEV車展開幕當天，吉利汽車除了全球首發MPV概念車之外，還發布了首款插電混動帝豪PHEV轎車。2015年吉利汽車發布「藍色吉利行動」，率先承諾提前全面實現2020年國家第四階段企業平均5.0L/百公里燃油消耗限值。時隔一年，帝豪EV成為新能源市場純電動車型的銷量冠軍后，基於已實現百萬輛銷量FE平台打造、搭載聯擎科技的帝豪PHEV在2017上海車展全球首發。據悉，帝豪PHEV將在今年5月份上市。 帝豪PHEV外觀沿用了現款帝豪EV的造型，遒勁有力，動感十足。PHEV專屬靛藍御盾形前格柵與車身典雅氣質相融合，集動感與科技一身。簡潔腰線勾勒出整車大氣剛毅特質，飾以藍天風格拉花與PHEV標識，略顯飄逸靈動。內飾精緻動感，黑色的皮質座椅，配以藍色的縫線，魅藍飾件點綴月光銀色風格裝飾，細節之處盡顯帝豪 PHEV 魅力。 作為吉利首款插電式混合動力轎車，帝豪PHEV基於FE平台打造，搭載全球首創單模輸入、複合輸出的功率分流式CHS混合動力系統。該系統已申請國家專利，具有完全自主產權，填補了國內混合動力技術上的空白。值得一提的是，全球首創聯擎科技，把插電式混合動力模式做到極致，真正做到了整車在經濟性、動力性和排放性能上的最佳狀態。 無論是全新MPV概念車還是首款插電混動帝豪PHEV轎車，無疑都在像我們展示著吉利汽車的全品類格局。由此，吉利汽車以涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類，覆蓋從A0到B級的各細分市場的嶄新面貌，滿足不同的市場定位及需求。Hi，這裡還有我們的身影