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永安行共享腳踏車於2017年2月27日進入襄陽，目前已經有一個多月了。毋庸置疑共享腳踏車的出現對襄陽居民出行提供了一些方便，這是不爭的事實，但也出現不少尷尬的遭遇。小編就來說一說。首先腳踏車投放量不足，成為襄陽共享腳踏車體驗感較差的最大問題！原本計劃三萬輛的投放，目前僅有兩千輛，這對於一個市區擁有超過150萬居民的城市，無疑是「狼多肉少」。這就導致很多開始對共享腳踏車充滿期待的居民，開始抱怨共享腳踏車的不方便。襄陽共享腳踏車的尷尬遭遇！其次，共享腳踏車定位不準和定位更新不及時也存在很多問題。本來看著地圖上某某路邊有一輛腳踏車，當你過去的時候發現車已經不在或被人騎走，但地圖上仍長時間顯示該地方有腳踏車。有時候一個地方，刷新半天都顯示有腳踏車，該區域也比較空曠，但是就是找不到腳踏車，可見腳踏車定位也出現很多問題。再次，少數居民「公車私用」，把共享腳踏車當作自己的私有交通工具，停放在小區樓道或公司門店，但是本來就少的可憐的共享腳踏車更加難以尋找。襄陽共享腳踏車的尷尬遭遇！最後，個別使用共享腳踏車的用戶，不按照規定使用腳踏車，導致腳踏車損壞率升高。襄陽共享腳踏車的尷尬遭遇！上圖為襄陽市樊城區人民路國小附近，用戶將無後座的共享腳踏車強行載人，行駛在機動車道。作為一名襄陽人我希望永安行共享腳踏車繼續增加襄陽共享腳踏車的投放量；更加希望襄陽居民能夠以身作則，讓腳踏車真正共享起來！