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4月7日，上汽通用雪佛蘭國產探界者在武漢正式上市，新車採用1.5T和2.0T兩種動力配置，推出6款車型，定位五座中型SUV，國內的售價為17.49萬-24.99萬元。隨著生活水平的提高和二胎政策的放開，消費者對空間更大、乘坐更舒適的車型需求越來越強，因此中大型SUV開始受到越來越多的關注，目前市面上的幾款中大型SUV也都有著不錯的表現，探界者此時上市算是趕上了中大型SUV的熱潮。另一方面，探界者此時上市對雪佛蘭來說更是「雪中送炭」。目前雪佛蘭品牌旗下SUV車型產品單一，現有車型銷量不佳，這次推出的探界者作為在華全新車型，是其品牌戰略的關鍵一步。這款雪佛蘭的重磅車型實力幾何？先來看看同級別車型的對比情況。從產品級別來看，探界者在中級SUV陣營中車身尺寸上不佔優勢，但在動力數據上卻是十分搶眼；從價位來看，其競爭對手主要是合資緊湊級SUV，價位相當的情況下其產品優勢就比較突出了。要想深入了解這款車，還要看看其動態表現以及這款產品市場分析。聽一聽媒體老師的看法。綜合來看，媒體們普遍認為探界者這款車定價確實低，配置也豐富，雪佛蘭算是打了一張錯位競爭的好牌。不過低價位也不禁讓人產生懷疑，畢竟一分錢一分貨，品質能否保證讓人擔憂。並且，探界者雖實力不俗，但能否幫助雪佛蘭走出銷量困境，目前還難下定論。雪佛蘭品牌2005年進入市場后，比較迅速的打開了局面，銷量一路攀升，但2014年達到銷量巔峰76.7萬輛后，2015年、2016年銷量連續下滑。2016年，雪佛蘭銷量為53.87萬輛，同比下滑15%。細數上汽通用雪佛蘭旗下的車型，SUV車型僅有創酷和科帕奇兩款，且兩款車型2016年累計銷量不足6萬，較2015年均大幅下滑。據悉，科帕奇將定於今年4月停產，雪佛蘭SUV車型產品不足更加凸顯。2016年，雪佛蘭推出了邁銳寶XL、全新科魯茲、科沃茲等多款新車，對旗下熱銷車型升級換代，並開啟品牌重塑。儘管多款新車入市，但雪佛蘭2016年銷量仍然下滑，並且其SUV市場的短板也更加明顯。這樣看來，新上市的探界者，無疑要肩負起破雪佛蘭銷量困局的艱巨任務。單就探界者這款車來看，產品競爭力不俗，錯位打法也頗有誠意，若能與同平台兄弟車型昂科威「強強聯手」，未來值得期待。不過就在探界者上市的前一周，上汽通用舉辦了車聯網2025戰略的發布會，明知Wi-Fi系統存有故障，上汽通用依然舉辦了此發布會，緊接著舉辦探界者的新車上市會，發生這樣的事情令人唏噓不已。如此，探界者能否複製昂科威的成功顯然充滿疑問，如何面對所在市場的激烈競爭、如何打破市場對雪佛蘭品牌的「不信任」，都是雪佛蘭必須解決的問題。即便探界者能「一擊即中」，一款車想「回暖」整個品牌也充滿壓力。因此，雪佛蘭若想「回暖」，要走的路還很長，從產品力到產品結構再到品牌形象，陷入困境已久的雪佛蘭需要一步步來。