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想了解更多越野信息，歡迎關注微信公眾號「越野車報」NISMO（簡稱日產國際汽車運動部），這名稱對於許多車迷來說並不會感到陌生，你可以將它理解為，是日常汽車的御用改裝以及賽車部門，它無論是賽事成績，還是公司影響力方面在業界都有著很重要的地位。根據之前的消息，NISMO為了進一步發展，將會快速的擴張，不斷增加性能車型的數量，其中日產旗下的雙門，四門、掀背、SUV、甚至是皮卡都會有對應的NISMO高性能版本。為了方便消費者購買，到時還將設立NISMO專屬的經銷商。而最近，日產就在海外發布了新款奇駿NISMO套件版車型。讓人感到可惜的是，目前新車並沒有對動力系統進行升級調整，僅僅只是在外觀上加裝了一套NISMO出品的運動套件，怪不的叫NISMO套件版，而不是NISMO版啦。與普通版車型相比，新車的前保險杠裝上了大尺寸的前唇，還採用了紅黑雙色搭配，整體看上去相當有攻擊性。銀色的下護板、中網上暗色的V形鍍鉻裝飾條以及配備的側裙，同樣也是個性十足。新車配備了19英寸雙六輻式輪圈，還採用了拋光亮銀色、亮黑色的雙色設計，增加了車子的運動型的同時，也讓車身顯得更具有侵略性。而車尾部分，后保險杠增加了類似車尾散熱器的設計，同樣也是用上了紅色的塗裝，單邊雙出式鍍鉻排氣管、黑色車頂、鍍鉻門把手、黑底尾燈等細節，都讓新車散發出了很強的運動氣息。這副NISMO套件售價並不便宜，它們的價格如下：鍍鉻排氣管尾喉 4萬日元（約合2,464元人民幣）19英寸雙色輪圈 4.8萬日元（約合人民幣2,957元）可降低30mm車身高度的減振器 10萬日元（約合人民幣6,161元）車身大包圍&車尾擴散器 23.8萬日元（約合人民幣14,662元）動力方面，日規版奇駿共提供兩種動力，包括2.0升自然吸氣發動機，最大功率147馬力和由2.0升發動機與電動機組成的混動系統，該發動機最大功率147馬力，而電動機最大功率41馬力，另外兩種動力的車型均可選裝四驅系統和7座布局。網友評論：踢飛你小JB：日產的尾燈貌似沒有好看的，但這也叫NISMO嗎？要是給我開去汽配城，分分鐘弄得比它更帥。而且奇駿的通過性，也不是很好，要是還加個套件的話，它的四驅基本上就有點廢了的感覺，完完全全就是一款純正的城市SUV了。表情再猥瑣點：2.0L的動力還是搭配CVT變速箱嗎？如果這樣的話，請問一下，這哪裡運動了？它最多只能在城裡跑跑，靠外觀拉拉風，提及NISMO的話，我只服GTR。二狗子：哦，就是出了一套時裝，純樣子貨。不就是個塑料裙邊殼殼嗎，哪有戰力提升？完全是給小屁孩玩的，年長一點的，成熟穩重一點的，會買些這些花花邊邊的折騰嗎？畫蛇添足！