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原標題:深圳捷運14號線延長線又曝光明年將開工 進入惠陽2022年建成！在惠州的捷運規劃中，有足足5條是深圳的延長線，具體是深圳8、14、16、19和21號線（又稱14號支線）延伸線路。而日前的消息是深圳捷運14號線延長線明年即將開工，簡單點就是深圳捷運14號線的惠州段捷運的建設。起於惠州南站，進入深圳地區，而深圳捷運14號線是崗廈北站→沙田站。前陣子就指出，深圳捷運16號線和14號線都將接通惠州南站。惠州，深圳還差幾條捷運坪山過去基本是惠陽和大亞灣規劃按照《深圳市實施東進戰略行動方案（2016—2020年）》透露，將大力發展軌道交通，其中包括將捷運14號線延伸至惠陽。根據惠州市「十三五」規劃綱要草案，也給出了「時間表」。深圳捷運14號線延伸至惠陽，長17.3公里，設計時速60公里每小時，計劃明年兩地同時開建，2022年建成，總投資65億元。這個是深圳捷運14號線的規劃站點根據惠州相關規劃方案，深圳捷運14號線惠州段線路起於惠州南站，沿愛民路、白雲路、深汕公路至深惠邊界，線路全長9.1公里，全部為地下線路。與深圳市城市軌道交通14號線銜接，同步規劃建設和運營，連接深圳福田—羅湖中心區，但具體站點還未最終確定。按照規劃是，深圳捷運14號線惠州段線路起於惠州南站，設車站3座。《惠州市城市軌道交通線網規劃》已通過省住建廳技術審查和市政府審批，其規劃了10條城市軌道線路，其中有5條為惠州規劃線路，5條為深圳延伸線路，總里程約327公里。5條深圳延伸線路分別為深圳8、14、16、19和21號線（又稱14號支線）延伸線路。而打通深圳和惠州還有這個高鐵，根據惠州「十三五」規劃綱要（草案），贛深高鐵惠州段長約101.8公里，設計時速350公里每小時，設有惠州北站和博羅北站，但要經過東莞進入深圳，計劃2016年開工，2020年建成，總投資201.4億元。根據目前掌握的信息，贛深高鐵已被省政府列入2016年開工計劃，通車后惠州到深圳約為半小時。