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2017-07-25T20:27:27+00:00
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開車就像是干那種投資沒有回報的買賣,錢只會越砸越多,對於一般家庭來說,錢還是要精細著花,能省一點是一點,所以買車還是要買省油的車,這不20萬左右較為省油的suv都在這裡了!馬自達CX-5日系車不一定都省油,但馬自達的車一定是省油的,作為馬自達在國內的首款SUV,現款CX-5雖然外觀和內飾都已經跟不上時代的潮流,但好在新款已經在海外上市,國產指日可待。CX-5雖然省油好開,但是礙於其品牌,空間方面的劣勢,其在國內一直是叫好不叫座的情況,且在顏值上也占不了太大的便宜。所以只有懂它的人才會去買它,也希望新款可以力挽狂瀾。本田CR-V現款的CR-V也已經走到了生命的末尾,曾經一度加價熱賣的車型,現如今頂著巨大的優惠也依然在銷量上脫離了第一梯隊。和CX-5一樣,急需用新產品來提高競爭力,好在本田粉並不用等太久,今年下半年全新CR-V就會開賣啦!CR-V省油的秘訣在於地球夢發動機的各種高精尖科技,對於這一點並不需要贅述太多,才外全新CR-V在內飾設計,空間利用率上較現款也有了不小提升,只是礙於較短的車身長度,全新CR-V面臨的競爭壓力空前。日產奇駿說到省油也不能不提日產,旗下熱賣的軒逸就是很好例子,省油省到沒朋友。當然搭載在奇駿上的那台2.0L直噴自然吸氣發動機在你人品好的情況下甚至會比上面倆兄弟更省。況且奇駿剛剛完成小改款,其產品力也要比以上兩位來得更強。說到產品力強,奇駿的空間就值得一說,超過4米6的車身長所帶來的優勢就是後排縱向空間會更大,配合日產大沙發,乘坐舒適度很好,此外,改款后的奇駿換裝了GTR同款方向盤,在信仰方面又加了一分。大眾途觀廉頗老矣尚能飯否?然而在巨大優惠面前,這句話就是句廢話,我知道有很多人不待見途觀,但是脫離價格談車的好壞都是耍流氓,1.4T的途觀在我看來還是可以購買的。雖然外觀和內飾都是「上世紀」的產物,但是底盤質感還是不錯的,此外,大眾品牌在國內有非常多的簇擁者,自然不愁賣。雪佛蘭探界者剛剛試駕過雪佛蘭探界者1.5T,對此我對探界者全車系都有了比較深刻的了解,可以得出一個結論,探界者是這個價位性價比最高的SUV,如果你對於雪佛蘭品牌沒有偏見的情況下,這車非常值得購買。哦對了,1.5T動力如何?答案是絕對夠用油門踏板輕盈,較為線性。初踩動力表現一般,隨著油門繼續深踩,動力逐漸開始爆發。即使時速在80的情況下,動力仍然會持續增長。很輕鬆能上到120。寫在最後:雖說省油,但是還要取決你個人的駕駛習慣,不過上面這五款車在燃油經濟性表現還是可圈可點的。感興趣的不妨專註一波。買車用車,有問必答關注微信公眾號:我的車評家小編已排好隊,等你勾搭!

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