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最近一段時間，中石化、中石油部分加油站開始罕見地進行大幅降價促銷。這波優惠大概能持續多久，這背後的原因又是什麼呢？從5月初以來，部分地區的中石化、中石油加油站，紛紛大幅降價促銷。優惠幅度達到每升1至1.5元，少數加油站降價甚至超過2元。在兩大石油企業的帶動下，部分民營和外資加油站，也加入了這場價格戰。 專家分析，目前國內煉油市場產能存在嚴重過剩，閑置率超過30%，油企庫存壓力較大。這一輪的降價潮，可能會持續到三季度。 金凱訊石化財經資訊總經理張魁寬說，（降價）主要集中在煉油能力比較集中地地區，比如山東 江蘇 浙江這一帶，因為這一帶是的地煉和主營煉廠比較集中的。綜合判斷這個競爭會持續，會常態化，另外整個不會向全國擴散，還是在一些熱點地區。在高品質的油種上可能不會，比如98號汽油是不會降價的。 60%的原油依靠進口。在過去很長一段時間裡，地方煉油廠的進口原油使用權和原油進口權受到限制，地方煉油企業要想用進口原油，受制於中石油、中石化等大型央企。然而，從去年初開始，國家逐步放開相關限制。截至今年3月，全國共有18家地方煉油企業陸續獲得了原油進口權，海關日前公布的數據顯示，5月原油進口大幅反彈，日均進口量為3720萬噸，成為全球最大的原油進口國。在原油進口大幅攀升、巨大產能獲得支撐的同時，今年5月份，國家調整相關政策，民營煉廠喪失了成品油出口權，成品油出口被封死。大量民營煉廠的成品油庫存只能在國內消化，大幅降價促銷成為不少企業的唯一選擇。另一方面，儘管中石化、中石油在加油站數量和成品油銷量上占絕對優勢，但「兩桶油」終端的經營壓力並未緩解。今年一季度，中石化加油站單站銷量和零售限價均出現同比3%的下跌。面對「來勢洶洶」的民營加油站，「兩桶油」為了保證銷售量、維護自己的市場，不得不採取應對措施，加入到降價促銷的行列。《央視財經評論》ID：cctv2pinglun微信二維碼微博二維碼加關注