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在今日正式開幕的上海車展上，大眾為消費者帶來了全新高爾夫車型，新車在去年年底海外上市，有望於年底國內正式國產上市，新款高爾夫在外觀上更為年輕，內飾科技感有了較大的升級，動力核心為升級后的EA211 1.5T動力。同時新款的高爾夫R也同期參展。（本次車展現場的展車為插電混動版）新款高爾夫外觀整體上還是沒有離開那股「大眾味兒」，但細節上的調整還是比較多的。新車的前大燈組、前進氣格柵、前後保險杠較現款都有不同程度的改變，主要是往時尚風格發展，前大燈組升級到LED光源后提神了不少，在加入R-line套件后各處的線條會更為犀利。尾燈也採用了LED光源，轉向燈點亮是的流動效果十分搶眼。如果這一整套燈組入華后能夠全系標配那真是相當的誠意。本次的新款高爾夫作為第七代車型的中期改款，在尺寸上較現款沒有什麼改動，同系的旅行版，三門版，GTI等車型都會進行升級，在輪轂，外觀細節等方面以表現不同。內飾上，為迎合高爾夫「年輕小車」的定位，大眾對其進行了大刀闊斧的升級，核心是Virtual Cockpit（虛擬座艙）理念，以一塊12.3英寸的液晶儀錶盤顯示整車的各項信息，多媒體屏幕升級到9.2英寸，系統與全新邁騰上的相似，支持蘋果Carplay。也許看起來布局依舊簡約，但功能性上與現款不可同日而語。但結合國內實際情況。貓哥希望這套設備的價格門檻不要太高，年輕消費者對這種新事物很有興趣。從產品信息上來看，新款高爾夫在行車安全上再上一個台階，除了標配的ESP，六氣囊以外，可選裝ACC自適應巡航、自動泊車、盲點監測、城市緊急制動、自動后碰撞制動、車道偏移輔助、交通堵塞輔助、行人監測系統等在內的多種主動、被動安全駕駛輔助系統。動力方面，國產後將會搭載1.5L和全新EA211 1.5T渦輪增壓動力，依舊匹配7速雙離合變速箱，後者最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。依舊提供低能耗的藍驅車型，其1.5T動力支持閉缸技術，最大功率95kW。貓哥總結：新款高爾夫的升級核心主要是「配置」，隨著國內市場兩廂車逐漸增多，高爾夫的獨特地位也開始動搖，最大問題就是配置開始跟不上時代。這次的中期改款，大眾將其重新包裝后如果再加上一個有誠意的定價，那麼目前主力的年輕購車市場應該能夠給其一個不錯的反饋。敬請關注一貓汽車網微信公眾號：emaoqiche