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近日，紹興市規劃局公布了紹興軌道交通1號線（試驗段）鏡湖中心站至鳳林路站、鳳林路站—二環北路站的區間建設規劃。▲紹興市規劃局網站截圖鳳林路站-二環北路站其中，鳳林路站-二環北路站規劃區間長度為右線1330.1米，左線1340.1米，盾構直徑為外徑6.7米，內徑5.9米，埋深為15.55米-23.55米。▲總平面圖鏡湖中心站-鳳林路站鏡湖中心站-鳳林路站規劃區間長度為右線1177.6米，左線1167.3米，盾構直徑為外徑6.7米，內徑5.9米，埋深為16.05米-26.05米。▲總平面圖需要關注的是，位於風林路站和鏡湖中心站之間的鏡湖中心區8號地塊將於本月14號正式開拍，總土地面積約20萬平方米，起拍價24億，含住宅、商業和旅館等物業。紹興捷運1號線（試驗段）的鳳林路站已於今年7月正式開建，接下去其他站點也將陸續動工。▲鳳林路站建設效果圖1號線（試驗段）路線長4.5公里，全為地下線，在紹興火車站附近設火車站站，在解放大道與二環北路、鳳林路、洋江路交叉口分別設置二環北路站、鳳林路站和鏡湖中心站。工程總概算約為40.2億元，建設工期約48個月。▲紹興捷運1號線一期工程（試驗段）站點分佈除紹興捷運1號線試驗段建設如火如荼外，備受關注的杭紹城際鐵路笛揚路站的建設也在加速推進中。柯橋笛揚路站為杭紹線工程終點站，位於群賢路與笛揚路交匯口，為地下二層島式車站，車站寬19.3米，長521.8米，設立出入口5個，計劃工期至2019年12月完工。▲柯橋笛揚路站施工現場據悉，杭紹城際軌道交通總投資126億元，全長20.3公里，始於蕭山區杭州捷運5號線香樟路站，穿越杭金衢高速公路、蕭甬鐵路、西小江、牛頭山和杭甬客專，抵達柯橋笛揚路與紹興軌道交通1號線貫通，途經蕭山區的新塘街道、新街街道、衙前鎮和柯橋區的楊汛橋鎮、錢清鎮、華舍街道、柯橋街道等鎮街。杭紹城際鐵路站點分布圖目前，全線9個標段現已開工3個，剩下的標段正在積極準備招標，今年將實現土建工程全線開工建設，計劃於2020年底建成試運營。這就意味著，到2020年，柯橋人民下班吃個晚飯，便可去西湖散個步再回家睡覺！！紹興捷運時代，越來越近啦！