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每一家車企都有發展上困難，銷量不好的是這樣，銷量好的同樣是這樣。例如國產SUV里的老大哈弗，曾長期就靠著一輛H6打天下。時至今日哈弗車系擁有6款車型，但也僅僅只有H2和H6兩輛車特別好賣。推出新的差異化車型，是哈弗一直在做的事情。圖為HB-03 hybrid概念車，首次亮相於2013年。當時宣布會在2017年量產，2018年正式上市。這幾年幾乎每一次車展哈弗都會把這車拉出來，也證明這個項目應該是真的。預計量產版不會以H開頭命名，而是開創一個全新的哈弗車系。圖為該車側面，定位掀背中型SUV，看上去非常像寶馬X6。但其實從級別上看的話，這次和寶馬X4是同一個級別，並沒有X6那麼大。展車配備了4根排氣管，根據當時哈弗的消息，該品牌一直在研發一款全新的3.0T V6發動機。相信在明年該車正式上市之後，我們會看到那台發動機——國產第一台渦輪增壓大排量家用車發動機。預計該車的量產版和新一代H6一樣標配1.3T發動機，然後依次是2.0T和3.0T。圖為HB-03 hybrid概念車內飾，其實在當時就已經做的很接近量產車了。注意中控檔把款式，是不是和新一代哈弗H6上的電子檔把很像？從這些幾年前的概念車上，我們也能看出這些年哈弗為自主技術做出了多大努力。圖為概念車後排，大體空間相當於新一代H6，但頭部空間受掀背式車頂影響並不大。根據最近的行業消息，這輛HB-03 hybrid概念車的量產版預計售價在15萬左右起步。先不論貴不貴，這應該是首輛國產掀背SUV吧，並且完全是自主技術。