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根據民航網調查，在，超過73%的旅客其旅途行為第一意願就是上網，而當飛行時間超過4小時后，這一意願接近100%；超過70%的旅客願意付費享受空中Wi-Fi服務，當飛行時間超過4小時，這一意願更是高達88.8%。看來，對於大多數乘客來說，坐飛機時上網是很有必要的。應廣大乘客的需求，我們國家也在積極努力研製空中Wi-Fi，爭取讓乘客能夠在坐飛機時不那麼無聊。通過努力，4月12日，首顆高通量通信衛星實踐十三號的成功發射，為航空公司的空中Wi-Fi布局加速提供了良好助力作用。聯通公司也加入到空中Wi-Fi建設布局的版圖中來，4月下旬，聯通旗下的全資子公司聯通寬頻在線與航美在線、海特凱融聯合宣布組建「聯通航美」公司，主要任務是為聯通提供航空Wi-Fi集成服務、產品開發、客戶服務等。的空中Wi-Fi雖然起步晚，但是發展進程卻十分快，2015年，多家航空公司在飛機上加裝Wi-Fi設備。但是，安裝Wi-Fi的飛機大多是寬體客機，飛國際航線，數量也極其有限。並且現在的航空公司仍無規模化的商用空中Wi-Fi服務，還處於免費體驗階段。 空中Wi-Fi已經成為未來的一個發展趨勢，相信在我們國家各部門的共同努力下，我們的飛機在不久的將來一定能夠安裝無限網，讓乘客坐飛機不再無聊。