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不經意間共享腳踏車行業如火如荼，而隨著騰訊、阿里巴巴、支付寶母公司螞蟻金服等互聯網資本、資源的介入，共享腳踏車行業持續升溫。共享腳踏車從Trustdata公布的2017年Q1互聯網相關數據中獲悉，摩拜腳踏車和ofo小黃車暫時同為共享腳踏車行業第一梯隊。業內人士稱，摩拜和ofo的未來基本上就是整個共享腳踏車行業的未來了。上述言論不無道理，用戶體量方面，根據最新統計的數據，摩拜2017年3月份MAU（月活躍用戶量）為1090萬，ofo則為932萬，兩者各自的月活躍用戶數比共享腳踏車行業TOP20中的後面19位加起來還要多。支付寶免押金騎行服務覆蓋區域地圖現在的共享腳踏車行業或許就像是之前的以滴滴打車、快滴打車為代表的網約車行業。經過數論競爭角逐終將合併統一。聊到摩拜和ofo最大的不同點，除了各自在硬體（腳踏車本身的設計）上區別之外，服務上面299/99元的押金算是最大的區別之一，而ofo方面全面接入支付寶，結合螞蟻金服旗下第三方徵信機構芝麻信用推出的免押金騎行服務或許是其對標摩拜的最大競爭力之一。目前，全國範圍內，多個城市已開放支付寶芝麻分免押金騎行服務。聯通信用分無獨有偶，不久前據鳳凰科技透露，摩拜腳踏車宣布開放平台戰略，全面布局「生活圈」、「大數據」和「物聯網」三大開放平台。其中，聯通作為摩拜「生活圈」入駐品牌之一，聯通用戶服務app將增加「掃一掃」解鎖摩拜腳踏車騎行功能；同時聯通用戶的沃信用分在達到一定標準后，可享受「押金沃代付」優惠。聯通此前曾推出過類似於支付寶母公司螞蟻金服旗下的芝麻信用的徵信體系——沃信用分體系。通過沃信用分的積累可實現話費白條，現金借貸等服務。摩拜腳踏車的接入跟此前ofo接入支付寶螞蟻金服有異曲同工之妙。不過，聯通用戶體量於支付寶而言少很多，而聯通沃信用分用戶則更少了。上面的截圖中，754分的沃信用分都沒有摩拜腳踏車免押金服務。這門檻得有多高？共享腳踏車行業你最關心的是什麼？你覺得押金好還是信用分免押金好？文丨李民民未經授權不得轉載，轉載授權請聯繫微信：media－li本文為作者原創，未經授權不得轉載