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商悟社：共享腳踏車到底怎麼盈利？共享腳踏車的創始人們剛開始可能自己也說不清，反正是瘋狂的去每個城市搶佔地盤。從事互聯網行業的人都知道，只要有了用戶，盈利是遲早的事，今天社長就發現共享腳踏車的一個盈利模式之一：定位廣告這些天是京東和天貓618活動，社長發現摩拜腳踏車的APP上，腳踏車的定位都是用京東的廣告，只要你打開摩拜app，搜尋附近的車，就發現都是用京東廣告來定位的。這確實是一個不錯的做廣告推廣的方式，起到了宣傳的作用。摩拜和京東都是騰訊投資的公司，因此在摩拜APP上出現京東廣告也很正常。在小黃車OFO上目前沒發現這種定位廣告，可能小黃車考慮到用戶體驗認為時機還不成熟，還是需要給用戶以乾淨的使用環境。共享腳踏車的定位廣告其實想像空間說大也很大，因為共享腳踏車主打的是近距離的大約2公里的短距離出行，因此也就有可能打造用戶生活周邊的服務生態，共享腳踏車可以根據周邊的商家為用戶提供精準的生活服務。這種方式對周邊的商家吸引力肯定也會非常大，到時候也可以像百度一樣做一個競價排名收廣告費，也是一門賺錢的好生意。比如還可以將共享腳踏車的車鎖變成一個顯示器可以顯示廣告，因為用戶實用車時，首先是要去打開車鎖，看車鎖。用戶的注意力在哪廣告主也會在哪。當然，盈利方式不止如此。不過，我認為共享腳踏車其實應該更多的是去關注線下，關注用戶在線下如何使用車，因為很多時候我們發現，用戶是先看到車然後再打開APP去掃碼，而不是先打開APP找車，看到車在哪再去找。所以，共享腳踏車未來更多的商業變現機會在線下會更多。