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據外媒報道，大眾品牌CEOHerbert Diess將於周六公布量產版電動I.D. Buzz微型公交的細節信息，I.D. Buzz計劃將於2022年上市。作為大眾I.D.家族三款電動車之一的Buzz，其信息將於本周末在Concours d\'Elegance公布。此次發布會將在加利福利亞的卵石灘高爾夫球場舉行，該場地曾多次被當地車企用來發布新車。賓士今年或將在此展示Maybach超跑。與Diess一起參加此次發布會的是大眾輕型商務車業務負責人Eckhard Scholz，大眾輕型商務車(LCV)主要在德國漢諾威工廠生產，該工廠自1956年起已經生產了6代廂式貨車。大眾集團內部消息稱，兩人將在卵石灘發表演講，另外也將分別從各自的角度出發來闡述Buzz的研發過程。自2002年開始，鑒於雙方的消費者基礎不同，大眾的乘用車和LCV業務拆分開來經營，但從法律的角度來看，二者均是大眾集團旗下品牌。這也就意味著雙方在合作過程中無需保持距離，即大眾乘用車品牌的微型公交在使用LCV的造型設計時無需支付版權費。然而，既然雙方在15年前選擇拆分經營，而現在又選擇共同研發生產肯定是基於對雙方都有利的基礎上而形成的。未來基於Buzz推出的電動車型在外形上或將與現款第六代Transporter(T6)相接近，T6由LCV負責生產。大眾德國工會多次要求大眾在本土工廠生產電動汽車，在向電動汽車時代轉移的過程中為工作崗位提供保障。據悉，I.D.掀背版從2020年開始將在Zwickau工廠生產。漢諾威工廠很快將負責生產電動版Crafter廂式送貨車，採用的車身由Wrzesnia工廠負責生產，而Scholz現身Concours d\'Elegance或許也意味著其旗工廠或將停止為大眾品牌生產I.D. Buzz。從此前曝光的細節得知，Buzz將由MEB電動平台打造，車身長度近5米，因此可能不太適合像其他量產車型一樣用於零售。大眾對MEB平台委以重任，該平台或將主要因負責生產大眾的電動車系列，目前包括I.D.掀背車，I.D. Crozz SUV和I.D. Buzz。大眾品牌為此計劃到2021年固定資本投資將達到50億歐元，幾乎一年的投資大約為10億歐元，其中包括研發成本。