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作為古城瀋陽的門戶歷經百年滄桑的瀋陽站就像一位世紀老人雖然飽經風霜，但仍不失它的完美和魅力其造型別緻、古樸典雅的建築風格時至今日依然風韻猶存……瀋陽站建於何時？當初是什麼樣？它有著怎樣的歷史？本期小編將為您逐一解開心中的問號！▼沈 陽 站姓 名 曾經叫謀志敦站、奉天驛、瀋陽南站。幾經輾轉，終於定名為瀋陽站。年 齡107歲出生地 勝利南街2號體 格瀋陽站分東西廣場風 格造型別緻、古樸典雅的建築風格，時至今日依然風韻猶存。社會地位瀋陽站及其周邊歷史建築已經被國家文物局列入國家級重點文物保護單位。瀋陽站百年歷史南來北往，春去冬來瀋陽站用自己獨有的視角注視著這座城市與瀋陽城共同經歷著深刻的變化！百年前曾是荒蕪地 其實百年之前,瀋陽站這裡曾是一片荒蕪之地。1891年，沙俄開始修筑西伯利亞鐵路，為了達到侵略掠奪東北的目的，沙俄政府提出了把西伯利亞大鐵路延伸到東北境內的要求。1905年的奉天停車場（謀克敦）老道口是被人熟知的一塊地方，這裡曾是瀋陽站的前身，在一百多年前叫「茅古甸」，這是滿語「謀克敦」的譯音，就是「奉天」的意思。沙俄修建的火車站就選址在距離今天瀋陽站中心線以北1.2公里的老道口。1910年的瀋陽站遠景1910年即將竣工的瀋陽站日本侵略者「移址」 1904年日俄戰爭中日本戰勝，並獲得了瀋陽站的控制權。老道口的瀋陽站被更名為奉天驛。受日本政府扶持的「南滿鐵道株式會社」，在市街西部撥出一塊土地用作奉天驛新址。1910年10月1日，就在現在的瀋陽站站前廣場上舉行了盛大的搬遷儀式，從此，瀋陽站的位置被確定下來。上世紀20年代瀋陽站前出口上世紀30年代瀋陽站內站台一景 瀋陽站的建築風格獨特，曾經是老瀋陽的一道風景。瀋陽站1910年建成以後，先後經歷了1926年和1934年的兩次擴建，是當時東北地區最為重要的客運中轉車站。當年的悅來客棧站前一景曾經的一景：「坦克紀念碑」 在瀋陽站廣場上，曾有一座標誌性建築——前蘇聯紅軍陣亡將士紀念碑，於1945年10月落成。前蘇軍在瀋陽、長春、哈爾濱三個城市各建了一個紀念碑，都是紀念前蘇聯紅軍陣亡將士的，這三座紀念碑主體造型分別是坦克、飛機、軍艦，合為海陸空紀念碑。2006年，「坦克紀念碑」告別矗立了61年的瀋陽站廣場，到北陵公園附近的蘇軍烈士陵園安家。1945年抗戰勝利后的瀋陽站瀋陽南站——瀋陽站 1945年抗戰勝利到1948年瀋陽解放期間，國民黨當局接管了奉天驛，並在1946年4月30日將其更名為瀋陽南站。1948年10月前後，人民解放軍通過秘密接收組接收了瀋陽南站，1950年5月，這裡終於被正式更名為瀋陽站。1948年11月解放軍進駐瀋陽站 對於一座城市來說，摩天大樓等地標性建築從來都不能真正體現她的美，只有經過歷史沉澱下來的富有文化底蘊的建築才讓人越看越有味道。對於瀋陽，瀋陽站就有此舉足輕重的地位！瀋陽站新舊整體外觀【舊 貌】▼▲【新 顏】日本人在其說明中稱奉天驛「投巨資而建」。東京火車站的建築風格也和奉天站頗為相似。那時的奉天驛一樓作火車站用，二樓則是當時鼎鼎有名的「大和旅館」（後來1927年又在中山廣場新建「大和旅館」，即今遼寧賓館），客棧內有20多間客房。火車站內更替變化【舊 貌】▼20年代【舊 貌】▼80年代▲【新 顏】如今「奉天驛」是一座俄式風格與日式風格相結合的兩層高的紅磚建築。從建築藝術角度來看，它是日本近代建筑西洋化在海外地區的延伸。瀋陽站正對面的三座老建築1【舊 貌】▼左側是悅來客棧；右側是共同事務所【舊 貌】▼老悅來客棧在1919年失火，新樓建於1921年；事務所大樓落成於1912年▲【新 顏】2【舊 貌】▼左邊是貸事務所奉天鐵路公安段；右邊是奉天鐵路事務所▲【新 顏】如今瀋陽站正對面的老建築有三座，悅來客棧現如今現醫藥大廈，共同事務所、貸事務所奉天鐵路公安段現如今是瀋陽飯店，奉天鐵路事務所現如今是瀋陽鐵路賓館。瀋陽站前勝利大街【舊 貌】▼奉天馬鐵通【舊 貌】▼1925年勝利大街【舊 貌】▼80年代的勝利大街▲【新 顏】如今瀋陽站前中華路【舊 貌】▼從中華路上看瀋陽站（當時的奉天驛）▲【新 顏】如今瀋陽站的起起落落、興衰更替與瀋陽曾經的侵略與反抗史密不可分如今，這座亞洲特等火車站已走過百歲生日但卻還在履行著其誕生之初的服務天下旅客的使命作為瀋陽中心的地標與東北重要的交通樞紐曾歷盡滄桑如今煥然一新的瀋陽站必會跟大瀋陽一起，繁茂和興盛下去！瀋陽火車站一直都在用嶄新的姿態迎接新的未來……這也是「幸福瀋陽 共同締造」的最好體現瀋陽站上方是瀋陽站東廣場瀋陽站上方這張看上去更好看些瀋陽站上方是東進站大廳瀋陽站上方是候車室全景圖瀋陽站過節出行的人可真多瀋陽站上方是西廣場自助售取票廳瀋陽站上方是站台全景圖瀋陽站上方是站台近景瀋陽站列車準備駛出站台瀋陽站旅客有序乘車瀋陽站開往春天的列車瀋陽站上方是東廣場售票處瀋陽站上方是西廣場售票處瀋陽站上方是西廣場還沒有看夠怎麼辦？那還不快來親身體驗一下