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上海將於3月25日正式實施新條例，開車不得瀏覽電子設備、未滿12周歲不能坐副駕駛位、累積5起交通違法逾期未處理可扣行駛證……說是史上最嚴交規也不為過。新條例還增設了消除交通安全隱患的條款，例如規定駕駛機動車上道路行駛，不得有「撥打接聽手持電話、瀏覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為」；「機動車乘坐人在配有安全帶的座位就座時，應當使用安全帶」；「不得安排未滿十二周歲未成年人乘坐副駕駛座位」等。此外，新《條例》對買分賣分等行為也加重了處罰。下面，我們就大家最關心的新條例做一番總結● 臨牌申請：不得超過2次 點評：買了車的朋友這下要抓緊時間上牌兒了，不過對上海而言私以為影響不大，畢竟上海臨牌都上不了高架，在上海上不了高架的車和鹹魚又有什麼區別呢？況且在上海應該所有人都是先拍牌再買車吧？● 代扣分：從嚴處罰 點評：這下不差錢有恃無恐頻繁違章的人估計要收斂一下了。● 處理違規要及時：15日之內 點評：想偷懶這下是沒可能了。● 保持信息暢通 點評：對於執法而言及時保持通信暢通是可以提升效率的。● 大貨車不得侵佔客車專用道 點評：嚴重支持，我只想說廣州什麼時候引進？筆者身居的廣州郊區由於缺乏管理，大貨車亂沖亂撞造成的交通事故真是屢見不鮮了，經常被大貨車逼搶也確實提心弔膽的，請求迅速普及開來吧！● 公交專用道「神聖不可侵犯」 點評：支持，對於大城市而言多車道設立公車專用道是增加公共通行效率的不二法門，目前來看也是最好的做法之一。● 安全文明駕駛 點評：新條例對於事故的預防是非常看重的，嚴禁限速亂變道，我認為對於安全通行是非常有幫助的，並且這下開車玩手機等不安全行為真的要罰錢了。● 有安全帶的座位都要使用安全帶 點評：這下後排也要記得系安全帶了。● 明確了讓行規則 點評：上海不愧是最發達的城市，對於城市道路觸碰大多規則劃分不明、傾向弱者的情況，這下明確規定出了禮讓規則，無論是行車還是行人，都依法行事即可，點贊！● 鳴笛、霸佔車位 點評：佔用公共道路裝鎖局為己用的情況可以得到遏制了。● 交通違法或違章信息納入公共信用信息服務平台 點評：沒事多上網查查違章吧。● 公車安全約束條例 點評：新政不僅約束了私人車輛，對於企事業單位同樣有明確的責任歸屬劃分，這對於新政的覆蓋率無疑來說是一件好事。 ● 編輯總結：不管新政會給各位帶來多少不便，但是總的來看都是為了提升道路通行效率和安全指數設定的，並且新規大多合情合理，並無流氓霸王類的無理條款，我認為在大多數人尚且沒有文明出行意識的時代使用嚴厲的交規政策是最為有效的，並且也是十分必要的。