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近年來，無人機研發能力不斷增強，國產無人機不僅批量裝備空軍，而且在全球市場佔據一席之地，連美國都不得不自嘆弗如。據國家海關數據顯示：僅2015年出口無人機89.1萬架，出口金額5.15億美元(約合人民幣32.7億元)，北美和歐盟是主要客戶；目前約有400個無人機製造商，供應全球70%的無人機需求市場。隨著阿富汗戰爭、伊拉克戰爭進行和戰後形勢發展，無人機在這些低烈度不對稱戰爭中得到了越來越廣泛的應用。目前，自主研發的無人機有"藍箭"、「天眼"、「翼龍"、BZK——005、W——600等多款機種。據美國華盛頓郵報稱，當前裝備了眾多的無人機，其中BZK——005是一款物美價廉的無人偵察機，該機隱身性能、留空時間和成本費用都大大優於全球同類產品；成都航空工業集團生產的翼龍‖在中等高耐久無人機系列方面，在世界上繼美國之後居於第二位。相比看起來高大上的美國無人機，無人機價格低廉。一架美國MQ——1「捕食者"無人機售價高達400萬美元，"翼龍"無人機每架售價僅100萬美元，購買一架美國無人機可以買到4架無人機。如果僅僅認為無人機價格便宜，無人機即可稱霸全球市場那就有失偏頗。購買無人機不僅有國防開支捉襟見肘的非洲小國，更有中東不差錢的豪國。美國之所以面對無人機銷售困局，自嘆弗如，是有其一定的自身原因。美國銷售無人機有許多附加條件，比如為防止技術擴散而簽定的MTCR制度，加上美國國內各種繁瑣的出準則，將不少國家擋在了門外。而沒有任何附加條件，供貨渠道暢通無阻，使得急需無人機的國轉而投向。此外，在無人機拓展性能方面也令人刮目相看。比如"雲影"無人機，其航程和載荷大幅增加，未來不但可介入局部區域軍事紛爭，還可在國際熱戰中一展身手。目前，無人機銷售烏玆別克斯坦、哈薩克、土庫曼、伊拉克、埃及、沙烏地、奈及利亞、巴其斯坦等國，在國際上佔據令人羨幕的巨大的市場份額，成為一股不可輕視的無人機力量。作者：利刃/沉岩本文為作者原創，未經授權不得轉載