Zi 字媒體

2017年的國內車市，競爭達到了一個白熱化的階段。單靠產品實力似乎並不能完全凸顯優勢了，因為各品牌之間的產品差異都在逐步縮小，特別是傳統的豪華品牌。作為相對大眾化的豪華品牌，BBA總是處在話題焦點位置，關於三者的優劣問題也都一直爭論不休。而剛剛出爐的四月份銷量排名，讓業內對BBA的討論再次加劇。到底三者的銷售情況如何？一起來看一下。No.1 寶馬4月銷量：48869輛這已經是寶馬連續三個月登上豪華品牌單月銷冠了，雖然都是小勝賓士和奧迪，但是作為豪華品牌，要想彌補這差距，也絕非易事。看來奧迪領跑BBA的時代似乎真的要終結了。No.2 賓士4月銷量：47627輛賓士在這三者當中應該是最有范兒的。寶馬一直在堅持著運動和時尚，而奧迪則更鐘情科技感，賓士呢？似乎就這麼一直不緊不慢的，根本沒把奧迪和寶馬放在眼裡。這似乎也更符合其「豪華」二字的定位，無疑也讓其品牌價值要更優一點。No.3 奧迪4月銷量：46003輛其實在前兩年，更有科技感、優惠更大的奧迪似乎要更吸引人，在銷售數據上也要比寶馬和賓士更好看。但是進入2017年，情況似乎就有些不一樣了。就像上面提到的，如今的豪華品牌，更多的是在往「品牌」價值上競爭。而一貫的大幅現金優惠，加上大眾「排放門」的影響，似乎都在一步步對奧迪的品牌力產生影響。在當前，BBA三者的競爭也都在逐步加劇。從公關營銷層面，到實際的產品布局層面，都在逐步雷同。此前奧迪家族風生水起的A3，如今也受到寶馬1系三廂的衝擊，競爭優勢逐步減弱。全新的國產賓士A級也將於明年推出……這些都在表明賓士和寶馬即將深挖市場的決心。不知道奧迪下一步將如何應對。