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3月24日，《時代汽車》微信公眾號報道了「經銷商向奧迪發最後通牒」一文，現在我們得知，該事件有了新進展——可以說已塵埃落定了。 3月28日,奧迪股份公司市場和銷售董事馮德睿、一汽集團公司黨委副書記、副總經理秦煥明與奧迪經銷商聯會12名副會長就《三亞聲明》的幾點意見進行了會談。據了解,三方就銷售渠道建立及上汽奧迪啟動時間等達成共識,但在經銷商的經營虧損補償方面尚未達成共識。 在《三亞聲明》中，奧迪經銷商提出要求銷量達到百萬輛才能在選擇新的合作夥伴及建立銷售網路。據了解，本次會議上，通過協商，經銷商同意降低目標至90萬輛以後再開啟上汽奧迪項目合作，同時奧迪承諾未來上汽奧迪與一汽奧迪的產品只通過一個渠道銷售。 但對於《三亞聲明》中的經銷商經營虧損補貼尚存在分歧。經銷商要求補償過去三年虧損280億元,並要求賠償相當於3%的裸車價格維持店面運營。但奧迪方面只同意補償2%，並包含去年已經補償的1%，目前雙方預期差距40-60億元，雙方將繼續就補償問題進行後續談判。