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8月是「金九銀十」的前奏，各家車企施展渾身解數來提升銷量，幾家歡喜幾家愁，在全國整體銷量提升的同時，有些車型也出現了負增長，例如前十的東風日產奇駿就是負增長，相對7月也有增長翻倍車型，例如途觀增長直接排進前十。銷量第一名：哈弗H6哈弗H6持續保持腳踏車型銷量的神話，相比上月銷量增長1842台，增量不大，排在第二名的寶駿510與其相差只有1134台，寶駿大有在9月超過H6的勢頭，但話又說過來，H6的銷量一般都是在銷售旺季才彰顯實力，究竟寶駿510能否趕超，還要看9月的表現了。銷量第二名：寶駿5108月寶駿510的大幅優惠促銷讓寶駿510增長了近5000台，為進入銷售旺季打下堅實基礎，9月預計銷售實力會再次爆發，非常值得期待。銷量第三名：傳祺GS48月廣汽傳祺GS4銷量保持小增長，1334台的增長只排在第三名，相距第二名寶駿510的銷量差了1萬餘台，傳祺GS4一度有超越H6的跡象，這月差距如此之大，究竟發生了什麼？8月30日發生的湖南交通特大事故因為是在8月底，應該不會對整月銷量有影響。銷量第四名：博越吉利博越一直有最美SUV的說法，上市之初就穩步快速增長，無奈受到產能問題一直沒有達到火力全開來滿足消費者的需求，好在全國其他工廠的開工解了燃眉之急，消費者提車也不用等3個月了，時間縮短了很多，整體銷量一直保持增長。銷量第五名：途觀途觀過去一直有神車之稱，全系無優惠，購車不是讓買保險就是要加裝飾，無奈，消費者喜歡買高不買低的心理讓途觀活的很滋潤，7月途觀只有5875台的銷量，8月卻逆襲達到了21398台，銷量增長近4倍，大有神車蘇醒之勢。銷量第六名：長安CS75長安CS75一直是長安汽車的主力車型，在CS35和CS95銷量持續疲軟的狀態，CS75銷量8月保持增長，相比7月增長近5千台，而上市不久的CS55雖然銷量一直在增長，並且增長喜人，8月銷量只有11450台，銷量想跨進前十名還需時間來洗禮。銷量第八名：榮威RX5上汽榮威依靠互聯汽車RX5快速打開SUV市場，銷量也是前十的排名，8月相比7月增長2735台，榮威RX5已經保持相對穩定的銷量，要想提升銷量需要另尋途徑，好在9月15日對外公布小型互聯網SUV車型RX3官方圖片，給更多消費者多了一個選擇榮威品牌的機會，期待RX3上市后的表現。寫在最後：看SUV市場風流人物，竟數自主品牌，自主品牌SUV8月銷量佔據SUV銷量排名前四名，無論是長城汽車、上汽通用五菱、廣汽傳祺還是吉利汽車，都是自主品牌SUV的脊樑，自主品牌SUV市場大有所為！