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在今天的，如果談論功能性，除SUV外，少有哪個車款能夠與MPV比肩。對於大多數家庭而言，與其選擇尾標上大寫的「L」，不如選擇一輛MPV——無論是對於空間、節油的硬指標，還是對於駕駛、安全的軟需求，它都可以輕鬆地滿足。提到MPV大家不禁想起加價提車的豐田埃爾法或者會想起五菱宏光等車，大家是否已經遺忘畢加索，雪鐵龍旗下的Picasso畢加索車型實際上有著一段國產的經歷。到了2010年，東風雪鐵龍的畢加索車型正式停產，其後的換代車型以進口方式引入國內繼續銷售。目前的畢加索已經划入C4系列，被命名為C4 Picasso，分為七座版的Grand C4 Picasso和五座版的C4 Picasso兩款車型，新車指導價：21.68-25.38萬。外觀方面，雪鐵龍Grand C4 PICASSO採用了全新的前臉設計，上部進氣格柵尺寸加大，底部保險杠採用了貫穿式設計，兩側霧燈區域採用了C型的鍍鉻飾條。尾部方面，新車採用了新造型的尾燈組，並引入了最新的3D效果LED光源，新的雪鐵龍LOGO也出現在車上。此外新車尾部還加入了一條橫向的鍍鉻飾條，看上去要更加的精緻。根據海外版車型信息，新款Grand C4 PICASSO可以選擇雙色的車身（黑色車頂）以及17英寸輪圈，同時還新增Lazuli藍、Soft Sand金以及Cumulus灰三種顏色。內飾方面仍然延續了中置式儀錶台的設計，全電子顯示的單色液晶儀錶雖然沒有如今的彩色屏幕炫目，但是到還比較利於視力保護。包括車內7個座位的安全帶使用信息也全部都在這塊儀錶板上一同呈現。方向盤是賽車風格的設計，採用金屬輻條裝飾，配置有強大的多功能按鍵。配置方面，新車全系標配無鑰匙啟動系統、定速巡航+限速器、多功能真皮方向盤帶換擋撥片、雙區域自動恆溫空調、全車獨立座椅和感應雨刷。軸距2785mm；七座版長寬高分別為4590/1830/1630mm，軸距2840mm。同為MPV的起亞佳樂的長寬高分別為4525/1805/1605mm,軸距為2750mm。對比的優勢很明顯。動力方面，4款新車均採用1.6T發動機，最大扭矩240牛·米/1400rpm，匹配6擋手自一體變速箱。新車百米加速時間為10秒，比廣汽本田奧德賽要快一秒多。