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杭州捷運已經進入加速建設期。根據杭州捷運三期建設規劃，今後的5年裡，杭州要建成10條捷運線路、2條城際線，共計446公里軌道交通網。捷運6號線一期工程公建中心站在完成綠化遷移、管線遷改、道路改造等前期準備工作后，於7月3日正式開始主體結構施工。該車站採用明挖順築法施工，計劃總工期約為28個月。工程概況公建中心站位於江南大道與誠業路交叉口，沿江南大道布置，為地下二層車站。車站主體結構長185.6米，寬21.7米，共設4個出入口（含1個預留出入口）。江南大道（信誠路至火炬大道段）從目前的雙向4車道優化為雙向5車道通行（東向西3車道，西向東2車道）,兩側各設1條人非混行道，江南大道與火炬大道東進口渠化為「4進2出」。江南大道與誠業路南進口渠化為1進1出。公交站調整因公建中心站施工需要,江南大道誠業路口公車站向東移至江南大道與火炬大道交叉口東口100米處。由於現狀BRT公交並未運營，改建站台採用常規公交站台形式,公交線路不做調整。建業路站近日，捷運6號線建業路站第一幅地下連續牆開始成槽，該車站正式進入主體結構施工，車站採用明挖順築法，計劃總工期約為28個月。建業路站位於建業路與兒康路之間，沿江南大道東西向布置，為地下二層車站。車站長475.8米，寬21.7米，共設8個出入口。交通改道信息施工期間，交通導改堅持「佔一還一」的原則，施工涉及的江南大道、建業路、兒康路主路面車道數不變：江南大道維持雙向6車道,兩側各設1個人非混行道；與建業路交叉口東進口5進3出、西進口4進3出均不變。建業路路段維持雙向4車道，與江南大道交叉口南進口3進2出，北進口4進2出均不變。兒康路路口交通維持原狀。公交站調整因建業路站施工需要，公交江三站和錢江站站台位置需作調整：南側公交江三站站台向西移動200米；北側江三站站台向西移動50米；北側錢江站站台向東移動24米，處於人行道處；南側錢江站站台隨道路線性進行微調。公交線路不做調整。目前，6號線一期（雙浦站-豐北站）的19座車站中除3座換乘站（中醫藥大學站、江陵路站、錢江世紀城站）外，與其他線同步建設，另有1座車站和1座風井主體結構完工。6號線一期（雙浦站-豐北站）計劃於2020年6月開通。