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在國內月銷量突破5000輛大關，或許對於大眾帕薩特、豐田凱美瑞這種老牌合資品牌中級車來說算不上什麼可喜可賀的成績，但對於一款自主品牌中級車來說，卻是一個不小的突破，一直以來，中級車市場都是合資品牌甚至可以說是少數幾個品牌的天下，雖然曾經和現在有不少新面孔想從這一市場分走一杯羹，但如願的並不多，而吉利博瑞是眾多新面孔中為數不多的成功者。提車當天，3.5L旗艦版，落地一共26.14萬元！很喜歡這車頭很長的感覺，很像豪華車，大燈是LED的！側面有V6的標誌，威武！輪轂，有點遺憾，頂配才配18寸的輪轂，怎麼不配個20寸的！中控全景，這個內飾，是不是比大眾的還好？老闆椅，坐著非常的舒服，有豪華車的感覺，三驅獨立自動恆溫空調系統，配上一塊巨大的八寸顯示屏，AQS質量系統，這樣強大的配置在20萬左右的車子裡面幾乎是沒有第二台的最新的打孔真皮三幅式方向盤，各種功能鍵十分的齊全。 6A自動變速箱，檔把設計十分到位。發動機，V6的，目前國產車能造出V6發動機的，好像只有吉利了？發動時聲音非常的渾厚有力，走在路上了非常的安靜，畢竟是6缸！275的馬力，別以為小鋼炮能超我的車哈！圓潤的的屁股，沃爾沃式的后尾，雙邊雙出的兩個大排氣管，霸氣！