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■本報見習記者 杜雨萌 5月14日至15日，「一帶一路」國際合作高峰論壇將在北京舉行，這是「一帶一路」戰略提出以來，中方就此召開規格最高的國際會議。 《證券日報》記者注意到，「五一」假期結束后，雖然部分「一帶一路」概念股在市場快速回調的影響下一度出現急跌，但近日已有個股迅速反彈，「一帶一路」概念股受到資金追捧。 一位不願透露姓名的金融從業人員告訴《證券日報》記者，「一帶一路」戰略之所以意義重大，主要原因在於，對內它將為一些欠發達的內陸省份打開通往西方的貿易之路；對外該戰略有利於推進商貿發展。與此同時，還將刺激基建、鐵路、航空等行業的需求。 「隨著高峰論壇開幕臨近，『一帶一路』主題也將進入最後衝刺階段，對於投資者而言，需要關注峰會是否能進一步釋放實質性利好。」上述金融從業人員說。 作為「一帶一路」建設中的主力軍，包括交通運輸、建築建材、裝備製造等多個領域的中央企業紛紛參與到「一帶一路」建設。中車2016年年報顯示，中車借力「一帶一路」不斷擴大海外業務規模，目前海外經營業績成效顯著，相繼獲得肯亞內燃機車、泰國BTS捷運、印度捷運、巴其斯坦貨車等訂單，傳統市場地位繼續鞏固；此外，公司首個海外製造基地——馬來西亞製造中心已成為東盟地區經貿合作的亮點和「一帶一路」戰略示範基地。 上海證券交易所資本市場研究所認為，資本市場作為優化資源配置的重要平台，「一帶一路」的實施有助於增強投資者對資本市場的信心，助力結構轉型，而資本市場則可以為「一帶一路」的建設提供融資平台，兩者相互促進、共同發展。