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聯考ing江蘇聯考作文「寫車」？那小編考考大家吧！滿分有獎喲！題目：從左到右逐一說出車型滿分100分，錯一個扣20分請在留言區寫下答案 大眾臉早已深入民心，但是最美大眾CC的接班人Arteon顯身時就告訴大家大眾要變臉了。近日大眾Arteon的國內諜照被曝光，瞬間對大眾設計師另眼相看！新車預計2018年國內上市。 其實由於整體變化之大，Arteon放棄了CC的名號，以全新車型的方式出現。Arteon的前臉著重拉伸橫向視覺，L型日行燈直接與橫向鍍鉻條融為一體，加上寬大的倒梯形中網、貫穿式下格柵，車頭有很強的扁平拉伸感。 保持轎跑味，Arteon的車身依然保持大穹頂流線型設計，因此天窗也只能設置車頂前部。值得一提的是新車的空間大升級，軸距2841mm，較現款CC加長129mm，較海外版的Passat還長了50mm。但是Arteon為確保車身靈活性，車身尺寸並沒有大增，長寬高分別是4862*1871*1427mm。 新車會提供19寸大輪轂配扁平化的245/40R19寬幅輪胎，而且為了保持運動風格，低配都有18寸輪轂，較現款CC明顯大一圈。 Arteon的尾燈與前大燈呼應，L型燈帶設計確實更有質感。尾門採用掀背式設計，加上後排座椅可放倒，尾箱空間也相當理想。 兩個酷炫的寬大的排氣口，其實只是裝飾，真實的單側雙出排氣管隱藏在保險杠下方。R-Line版車型還會加上貼片式尾翼。別再說大眾「老實」了，騷起來都不敢想象。 外形再風騷內里依然很保守，大眾Arteon的內飾與現款邁騰一模一樣！不過配置當然是會提高，Arteon配備全液晶儀錶盤，海外版9.2英寸的顯示屏帶有手勢控制，不過國產後如何暫無消息。 得益於軸距的大大提升，後排空間確實寬了不少，不過大眾車慣有的後排地板隆起超高依然存在，像小編這樣擁有2米長腿的人坐中間確實很憋屈。 動力方面，目前海外版的大眾為Arteon提供了三款發動機，其中一台最大功率150馬力的1.5TSI Evo發動機，以及最大功率280馬力和190馬力的高低功率的2.0TSI發動機。不過這三款發動機都沒有在國內出現過，所以國產後會否搭載不一定，或會搭載新款邁騰相同的180馬力1.8TSI發動機和220馬力2.0TSI發動機。