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新華社福州２月２４日電（記者劉娟邰曉安）我是一輛腳踏車，但並不是一輛普通的腳踏車。 從工廠里被造出來的那一刻起，我們就被告知，曾經前輩們叱吒風雲的時光已不再，現在的馬路擠滿了汽車，常常堵得水泄不通，有時天空還會被霧霾籠罩。如果想通過相隔不遠的距離，捷運公交無法覆蓋，而如果有了我們的話，問題就能迎刃而解。 我常常想，腳踏車如果沒有夢想，那跟鹹魚還有什麼區別？我有一個目標——成為一輛脫離低級趣味的腳踏車。 這是停放在福州市金山大道人行道旁的一輛共享腳踏車（２月２４日攝）。（新華社記者張國俊攝） 我調動智能晶元上所有元件冥思苦想，終於找到了我的夢想——集合數以百萬計兄弟姐妹的力量，一起幫助人類治療「城市頑疾」，續上關鍵的「最後一公里」，重現「腳踏車王國」綠色出行的盛景。 每當我跟表妹說起這個宏願，她總是很崇拜地看著我，但眼神里有一絲隱憂。 我知道她在擔心什麼。我們的出現打破了以往的傳統格局，有些城市還沒做好準備接受，直接下了「逐客令」。即使進入了城市的大街小巷，還是面臨很多問題，有些小夥伴離奇失蹤，找到的時候發現被虐得不成樣子，還有些小夥伴直接被強行「綁架」，尚未大展身手，就匆匆謝幕。 一幕幕慘劇讓人類也開始懷疑，共享是否是一道文明的考題？ 我也一度懷疑，是這個時代真的需要我們，還是我們一廂情願？ 那段時間，我消沉得車胎都快沒氣了，無論表妹怎麼勸都沒用。 直到有一天，地上出現的一條白線，引起了我的注意，原來這是專門為我們划的停車線！還有的城市，警察叔叔會出手懲治損壞我們的人。更讓我感動的是，在一些城市，出現了一批「共享腳踏車獵人」。他們自發尋找違規停放的腳踏車，無私地維護秩序。我從這些人的眼神里看到了關切和期待，是他們讓我找回自信的光。 ２月２４日，一名市民（中）騎著共享腳踏車行進在福州市金山大道上。（新華社記者張國俊攝） 聽說，我們是被看好的下一個互聯網風口，是物聯網的成功案例。我不知道什麼叫風口，也不知道什麼是物聯網，只知道很多投資人看好我們的未來，資金不斷湧入，我們的數量也在浪潮中不斷攀升。 也許在不久的將來，我們就能遍布各個城市，真正拉起一張綠色的大網，方便大家的同時，喚起更多人對運動騎行的熱情。我們會用不斷完善的技術和運營，推動新形態的腳踏車文化復興。 說著說著，似乎我離夢想就越來越近了，我的晶元忍不住一陣陣跳動。 你知道，有些鳥兒是註定不會被關在牢籠里的，就像我，翻越千山萬水也要來到你身邊。如果你需要我，請給我一個擁抱好嗎？（完）