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電動腳踏車、獨輪車、滑板車，在街頭已屢見不鮮，而他們正在成為北京道路上流動的安全隱患。我們就曾經多次報道過這樣的交通事件：【悲劇】三元橋一男子騎電動車搶行，當場被大貨車碾壓身亡！【可惜】電動車被撞飛！地安門大街附近一女士當場身亡！【最囂張】男子騎電動車違章行駛被警察攔截現場撒潑推搡大罵執勤交警【網傳】女子騎電動車違法 公然被交警上了手銬 什麼樣的違章要受如此處罰？！終於來了！！28日開始，《北京市非機動車管理規定(草案)》上網徵求廣大市民意見建議。規定明確，電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車和市政府規定的其他非機動車須經登記上牌後方可上路行駛。電動滑板車、獨輪車、自平衡車等器械、設備不得上道路行駛。針對非機動車管理難題，自2014年就已經開始《北京市非機動車管理規定》的立法準備工作。《北京市非機動車管理規定(草案)》是本著「系統治理、依法治理、綜合治理、源頭治理」的總體思路指導立法，共六章四十四條，包括目的依據、適用範圍、職責分工、銷售管理、登記管理、通行管理、法律責任等內容。 據了解，與以往相比，《北京市非機動車管理規定(草案)》主要規定了五方面內容。 一是明確工商、質監、公安、交通、城管等政府部門的監管責任，建立系統的非機動車監管制度。 二是強化源頭管控，完善生產、銷售管理制度。實施產品目錄製度，未進入目錄的電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車不得在本市銷售和登記。企業不得生產、銷售不符合國家和本市標準的非機動車；明確殘疾人機動輪椅車的一人一車、定點銷售的規定。 三是明確非機動車登記種類及相關登記規定。電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車和市政府規定的其他非機動車須經登記上牌後方可上路行駛。電動滑板車、獨輪車、自平衡車等器械、設備不得上道路行駛。明確非機動車註冊、變更、外省市號牌登記及牌照換、補領等規定；推行電動腳踏車帶牌銷售制度。 四是進一步完善非機動車通行規定及相關法律責任。如電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車號牌安裝的規定；禁止偽造、變造或者使用偽造、變造的非機動車牌證；倡導電動腳踏車、殘疾人機動輪椅車駕駛人上路行駛佩戴頭盔等。 五是制定超標電動腳踏車過渡期政策。擬由市公安機關會同工商、質監、財政等行政部門制定。過渡期內核發臨時通行標識，並規範超標電動腳踏車的通行管理。您怎麼看？歡迎留言與我們一起討論！昨日熱點新街口等重點道路將採取交通管理措施！下周起，在北京開車要注意啦！三伏天在北京究竟該看雪還是看花？小伙兒騎共享腳踏車屁股被燙傷？支付寶：我來賠！