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輪胎花紋多種多樣，從大的方面來說，輪胎花紋可分為普通輪胎花紋、越野輪胎花紋、普通花紋。普通花紋適合於在硬路面上使用，它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋；越野花紋分為無向和有向花紋兩種； 混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋，這種花紋適應力強，適合多種路面環境，比前面兩種輪胎花紋更適合在路段糟糕的路面應用。（1）縱向花紋縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。（2）橫向花紋橫向花紋橫向花紋共同特點是胎面橫向連續，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。這種型式花紋適合於在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。（3）縱橫兼有花紋這種花紋介於縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來，檯面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用範圍廣泛，它既適用於不同的硬路面，也適宜和於轎車和貨車。越野花紋（1）越野花紋又叫砌塊花紋，特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小(約40%~60%)。在鬆軟路面上行駛時，一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之後，輪胎才有可能出現打滑，因此，越野花紋的抓著力大。根據測試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪種的牽引力可達普通花紋的1.5倍。（2）越野花紋分為無向和有向花紋兩種。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合於在崎嶇不平的道路、鬆軟土路和無路地區使用。由於花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。混合花紋混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點是胎面中部具有方向各異或以縱向為主的窄花紋溝槽，而在兩側則以方向各異或以橫向為主的寬花紋溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好，適應能力強。它既適應於良好的硬路面，也適應於碎石路面、雪泥路面和鬆軟路面，附著性能優於普通花紋，但耐磨性能稍遜。一些貨車和四輪驅動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。更多精彩內容閱讀：漲價說來就來，超過20家輪胎企業已漲價2017年度10大品牌輪胎測試排名輪胎低價競爭結果：「你大爺還是你大爺」5大超高性能輪胎對抗測試，火花四濺輪胎市場，再一次強勁爆發輪胎界最強技師大比拼，火爆開扒！輪胎產能排行榜，輪胎價格遭綁架恕我直言，這才是「完美輪胎典範」輪胎人泣訴：輪胎這生意沒法做了最新輪胎漲價通知