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第85屆勒芒24小時耐力賽在北京時間6月18日21:00結束，LMP1組保時捷2號車最先衝線，成為全場冠軍。來自LMP2組的車隊耀萊成龍DC車隊的38號賽車拿下全場第二，LMP2組別第一，五星紅旗和義勇軍進行曲同時出現在勒芒頒獎台上，美妙的時刻。●P1組：保時捷奪冠，豐田再憾故障頻出，只剩兩台在跑豐田在經歷去年的失敗后，今年信心滿滿再次迎戰，在預賽上跑出勒芒最快圈速，正賽的前8小時也一直領跑。然而勒芒是24小時的比賽，我一覺睡醒后，世界都變了。豐田總共3台車：7、8、9。保時捷兩台：1、2。P1組另外還有一一家私人車隊，跑了7圈就退賽，屬於醬油中的醬油。前數個小時內，P1組的排序是7-1-8。也就是豐田佔據一、三位置，保時捷第二，而且此時保時捷2號車已經大修了快一個小時，場上局面3:1。當時就想，豐田隨便派出一台撞了保時捷1號，今年怎麼都能贏了。但隨後的時間裡，領跑全場的豐田7號車突然傳統系統故障，變速箱卡在1擋，退賽；9號車爆胎后引發機械故障，退賽。只剩下8號車對戰保時捷1、2號。而且8號也修過車門，此後，P1組的排序一直為1-2-8。距離比賽只剩4個小時，保時捷1號車油路故障，直接停在路邊，退賽。至此，P1組只剩下兩台車在跑，而且所有的車都壞過，此時領跑全場的是LMP2組的車隊耀萊成龍DC車隊的38號車。此時如果給奧迪一個話筒：這屆P1不行……保時捷2號此後奮起直追，終於在結束前一個小時拿到全場第一的位置，算是保全了P1組的顏面。最終，保時捷成就19冠。豐田8號車雖然拿下P1組第二，但實際成績是全場第九，有些尷尬。而豐田章男在頒獎後台似乎並未有太多情緒，做人嘛，開心最重要了。●P2組：隊38號奪冠並一度領跑全場這屆P1不行相對而言，P2組的狀況就穩定很多，雖然少了些觀賞性，但最終結果，我們很滿意。賽程過半，的耀萊成龍DC車隊的38號車就穩定的佔據了組別第一位置，在保時捷1號遭遇故障退賽后，一度領跑全場，創造了LMP2組別領跑勒芒24小時耐力賽的歷史。最終，38號賽車成功拿下LMP2組別冠軍，兄弟車37號拿下季軍，38號車隊主力車手董荷斌也首次代表華裔車手登上勒芒24小時耐力賽的組別最高頒獎台，也是首次有華裔車手登上全場頒獎台。兩面五星紅旗同時飄揚在勒芒24小時的最高頒獎台，義勇軍進行曲奏響，這是屬於的時刻。●GTE Pro：阿斯頓馬丁最後一刻超車克爾維特哭暈在廁所GTE Pro可能是本場追逐戲的擔當了，前4台車一直咬得很緊，冠軍的懸念一直留到最後一刻。97號Vantage GTE在最後兩圈對科爾維特車隊63號C7.R完成反殺，在時隔十年之後再次奪下GT組別勝利。63號C7.R在被超越后發生爆胎，最終收穫組別季軍，組別亞軍則被福特Chip Ganassi車隊的67號福特GT獲得。●GTE AM：488 GTE包辦領獎台法拉利的天下GTE Am組別則成為了法拉利的天下，488 GTE賽車包辦了領獎台，JMW Motorsport車隊的84號法拉利488 GTE在首秀戰就斬獲了勝利，Spirit of Race車隊55號488 GTE和Scuderia Corsa車隊62號488 GTE分別獲得了亞軍和季軍。