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蘭博基尼與法拉利不得不說的故事文/二哥聊車每當人們提到頂級跑車時，脫口而出的幾個名車品牌必然會有「法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂」。但縱觀時間軸，蘭博基尼可謂是橫空出世，蘭博基尼的推出晚於法拉利以及瑪莎拉蒂等老牌跑車。首先，故事還要從蘭博基尼超級跑車的創始人蘭博基尼說起。蘭博基尼出生於1916年4月28日費拉拉市的鄉村，蘭博基尼在參加義大利空軍之前，他首先進入了博洛尼亞的機械學院進行機械製造的學習。事實證明，蘭博基尼這段學習時間為他以後的跑車之路奠定了堅實的基礎。二戰後，蘭博基尼被盟軍俘虜，在服刑期滿之後，他選擇了拖拉機製造業，很多人認為他這是在冒險，但蘭博基尼看到了戰後義大利對農耕機器的大量需求，果不其然，蘭博基尼因他的拖拉機大發其財。蘭博基尼非常喜愛法拉利跑車，在靠拖拉機大發其財之後，他便收藏了四輛法拉利跑車。當時的法拉利並不注重民用車輛的售後工作，當蘭博基尼發現車出了故障時，法拉利的回答卻冷若冰霜「我不需要一個拖拉機製造者教我如何做跑車。」從此，蘭博基尼認定了一個目標，那就是一定要做比法拉利更好的跑車。在歷經十幾載的跑車製造之後，蘭博基尼終於帶著他的跑車在400gt版的推出發布會中一舉擊敗法拉利，從而在世界超級跑車製造業中佔領了一席之地。