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▲金寨機場金寨有碼頭嗎？有！金寨丁埠有個地方叫上碼頭！金寨有高鐵嗎？有！到北京到南京到上海，坐高鐵！金寨有飛機場嗎？現在有啦！從現在起，你可以自豪地說：金寨就要有飛機場啦……近日，安徽省政府辦公廳印發《安徽省民航建設專項規劃（2017—2021年）》，著力構建民航現代基礎設施，推進安徽省民航業加快發展。規劃提出，開展新建金寨民航機場前期研究。在縣裡建機場，不僅在安徽是首例，在全國也不多見。為何將民用機場建在金寨縣？「這綜合考慮到多方因素。」省發改委基礎處相關人士告訴記者，首先，大別山區交通不便，機場建在這裡將極大帶動金寨縣乃至周邊地區旅遊業的發展，對促進地方經濟發展具有重大意義；其次，從安徽機場的整體布局來看，在此處建機場也正好填補了機場覆蓋的空白。規劃指出，到2021年，全省基本形成以合肥新橋國際機場區域性航空樞紐為中心、其他支線機場為節點、通用機場為補充，覆蓋全省、輻射周邊、通達全國及部分國家的民用航空網路。全省開通民航運輸機場達到10個，建設通用機場16個以上，實現全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里範圍內享受航空基本服務。合肥新橋機場區域性航空樞紐地位明顯增強，開通航線100條以上，基本實現與國內適航省會城市全部通航。全省年旅客吞吐量突破1500萬人次、年貨郵吞吐量突破11萬噸。規劃提出五個方面重點任務，一是完善民航機場布局。適時啟動合肥新橋機場二期建設，加快推進新建蕪湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民航機場建設，實施阜陽、黃山、九華山、安慶等機場改擴建，開展新建金寨民航機場以及遷建安慶、黃山機場前期研究。二是提升航空運輸服務水平。培育完善航線網路，加強基地航空建設，提升運輸服務質量，優化空域擴容增效。三是大力發展通用航空。統籌規劃布局，加快通用機場建設，推進通用機場配套設施建設，拓展通用航空服務領域。四是積極發展臨空經濟。大力推進合肥空港經濟示範區建設，促進其他支線機場臨空經濟發展。五是強化航空安全能力。加強安全管理工作，提升航空安保水平，強化應急處置能力。「十二五」以來，安徽民航進入較快發展階段，先後建成合肥新橋、池州九華山2個民航機場和寧國1個通用機場。完成阜陽、安慶機場改造。至2016年底，全省共有4個民用機場、1個軍民合用機場和1個通用機場，初步形成以合肥新橋機場為中心的「一干四支」機場發展格局。全省機場完成旅客吞吐量912.9萬人，貨郵吞吐量6.25萬噸，同比分別增長12%和13.9%。全省機場通航城市達到52個，運營航線達到109條，平均每周航班起降超過1650架次。合肥機場輻射力大幅提升，在全省16個市和部分縣（市、區）建立32座異地城市航站樓。國際航線開發成效顯著，合肥機場先後開通直達5個國家（地區）的15條國際及地區航線。