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清科研究（ID：pedata2017）了解到自從電商興起，線下實體的生意受到強烈衝擊，電商快速爆發達到飽和之後必然趨於平緩，消費升級帶來的用戶消費體驗也在不斷提高，過了紅利期，接下來一定是艱難的轉型。實體店崛起：電商流量回歸線下近年來，電商發展突飛猛進，便利的同時，電商的發展成本也越來越高，現在的電商成本之高已經不亞於實體店：人工11%、天貓扣點5.5%、推廣成本15%、快遞12%、售後2%、財務成本2%、水電房租2%，加上稅務，如果沒有50%的毛利率，電商根本沒有辦法持續經營。反觀幾大電商平台，無論是阿里巴巴、京東還是亞馬遜等，他們無一例外的遭遇到了瓶頸，抬頭就是天花板，利潤增長趨於緩慢，市場需求幾近飽和。京東創始人劉強東宣布提出的「百萬便利店」於5月正式上線，劉強東曾表示：「從事電商多年，發現有幾種業態，電商是無法與之抗衡的，其中之一經是便利店業態。既然無法抗衡，我們就選擇與其合作」。目前「京東便利店」規劃的主營品類是快消品，其他如3C、加點服飾、家居等品類可以支持部分擺樣和代下單付佣模式。這種線上與線下的結合，無疑會給受眾帶來更好的用戶體驗，實現消費者與平台的雙向共贏。便利店作為零售業中的新寵，將迎來更大的發展，小形態成為線上線下發展的熱土。對於電商來說，線上客戶增長很可能已經達到瓶頸，各大網商紛紛轉型開實體店，未來的實體店市場也許會迎來新逆轉。 政策利好：跨境電商前景值得期待5月9日，「一帶一路」跨境電商全球供應鏈合作圓桌會議在北京舉行。「一帶一路」沿線對基礎設施建設、商貿往來有著巨大的需求，並成為「海淘」的熱門市場。數據分析表明，2016年，以跨境電商形式進行的進出口交易達到6.3萬億元，是2013年的2倍多，預計2018年將達到8.8萬億元。通過電子商務跨境平台，俄羅斯、烏克蘭、以色列、白俄羅斯、波蘭是對購買力最強的「一帶一路」沿線國家，泰國、新加坡、馬來西亞、以色列、捷克是進口最多的「一帶一路」沿線國家。在消費升級加快的背景下，跨境電商需求將繼續增長。跨境電商成為貿易的新起點。《網上絲綢之路大數據報告》顯示，阿里巴巴旗下全球速賣通平台用戶覆蓋全球220多個國家和地區，海外買家累計超過1億人。其中，「一帶一路」國家和地區消費者佔比45,4%。在跨境電商發展快速的趨勢下，的跨境包裹數量增長迅速，然而，物流快遞仍是發展電子商務面對的主要瓶頸。國務院發展研究中心辦公廳發布信息顯示：今後要鼓勵和支持國內物流快遞企業的國際化發展，拓展國內物流快遞企業的國際服務網路，提高物流配送效率，力求為客戶量身打造倉配一體的一站式物流供應鏈服務。同時，可制定跨境物流配送企業服務質量標準，促進跨境物流配送企業提質增效。進口跨境電商處在了經濟轉型與消費變革的發展新時期，機遇和挑戰並存。2017年，電子商務的發展註定不尋常。本文由清科私募通原創，轉載請註明出處。更多信息請關注微信公眾號清科研究（ID：pedata2017）