Zi 字媒體

目前自動擋的車子可以說是汽車行業的趨勢，這是因為大大降低了駕車的能力，很容易就能摸清車子的性子，也可以讓司機更加專註於安全駕駛，避免了換擋的繁瑣步驟。雖然是簡化了駕駛，但是作為自動擋的變速箱，也是有許多精密的部件組成的，是需要常規的操作，才能保證車子的壽命能更長，也能避免高昂的維修費用。今天，就以用車的方式給大家四種錯誤的操作。未停穩就掛倒擋有些年輕人性子急，在車還沒停穩的時候就掛擋，熟不知這樣對車的損害也是致命的。車還沒停穩就掛倒擋，這種情況下變速箱的齒輪還是在旋轉運作的狀態，若是強行掛倒擋會導致打齒，容易使得齒輪損壞。要知道，制動是剎車的分內事，並不是變速箱應該執行的事。2擋彈射起步彈射起步以前是運動車型的專利，但是現在廠家也會把這一功能加入到家用車上，不過是要在在特定的檔位（正確的操作方式是，2擋同時踩下油門剎車，拉高轉然後鬆開剎車）。但是在N檔踩高轉然後切入D檔，這種操作還不如不要執行。因為這樣瞬間的切入，變速箱要承受極高的扭力，不僅會對變速箱造成磨損，也會造成變速箱過熱。如果真要嘗試彈射起步，就只能用第一種方式。不過這兩種方式都會對家用變速箱造成一定的傷害。P檔等紅燈等紅燈這個時間段，腳如果需要休息的話，可以掛N檔或者D檔，或者掛了N檔踩腳剎（手剎）。掛著P檔時都是通過一個卡口扣住齒輪，如果這時候後邊來個追尾，可能會把你的變速箱頂裂，甚至頂爛。行進時掛入P檔這種操作在許多老司機看來是非常愚蠢的行為，但是對於新手來說卻是再正常不過了。汽車在行駛過程中掛上倒檔和P檔，但是絕對不允許，否則能引起變速箱嚴重損壞甚至報廢。這是因為自動變速箱P擋是鎖止檔位，P擋時候變速箱內有一個鎖止機構鎖住變速箱輸出齒輪，也就是鎖住了傳動部分。如果在車輛行駛時掛入P擋，輕則使變速箱內齒輪急劇磨損，或出現異響，重則變速箱及傳動部分得到損壞、報廢。