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就像人過度勞累，身體會出現健康問題一樣。無論什麼品牌的汽車，在長期工作之後逐漸也會出現毛病。所以要想它可以保持高效的工作狀態，保養必不可免。但保養時除了要檢查各部件的情況外，汽車身上的各種油類也要進行檢查更換。這些油對汽車來說，就如同人類身體中的血液一樣。出現問題，汽車自然也會「生病」。既然如此，這些油的更換周期是多久？機油發動機作為汽車的心臟，其健康與否的重要性不言而喻。在發動機內部有非常之多的金屬零件，在工作時相互間會產生摩擦，並且速度非常快。並且內部可達400~600°C的高溫，這些金屬零件的工作環境之惡劣可想而知，機油的作用就是用來降低零件損耗。更換周期：礦物質機油的更換周期為5000-8000公里或6個月；半合成機油的更換周期為7500-10000公里或12個月；全合成機油的更換周期為10000-15000公里或12個月。防凍液因為發動機的處於工作狀態時溫度很高，所以防凍液的作用就是使發動機的溫度處於正常範圍。對氣缸和散熱器起到重要保護，防止出現拉缸的情況。同時，防凍液還防腐蝕和水垢的作用。一般來說，只要保證防凍液不要低於正常液面高度就行，另外要注意不同品牌和型號的防凍液不要混用。更換周期：防凍液的更換期限是3-5年或10萬公里。變速箱油變速箱內部構造精密而複雜，在運行時各金屬零件之間也要相互摩擦。變速箱油起到延長傳動裝置使用壽命的作用，並且還可以保持排檔系統清潔，使變速箱能夠正常的工作。要注意的是手動和自動變速箱兩者的油所含成分不同，不能混用。更換周期手動變速箱油要1萬公里做一次檢查，6-8萬公里進行一次徹底更換；自動變速箱要1萬公里做一次檢查，8-10萬公里進行一次徹底更換。剎車油剎車油又稱制動液，在剎車系統中除了起到力傳遞的作用外，還可以散熱、潤滑和防腐防鏽。剎車油常年不更換，油液就會因為吸進的空氣里含有的水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，造成油液氧化或變質，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。更換周期：正常行駛2年或4萬公里助力轉向油助力轉向油和變速箱油、機油一樣，時間長了潤滑能力就會下降，加速助力轉向泵的磨損。助力轉向油正常來說較為透明，顏色偏紅。發現顏色發黑油液渾濁，則說明使用的時間過長或者油液質量有問題。更換周期：半年做一次檢測，出現油液損耗或不足要及時補給；2年或4萬公里進行一次徹底更換。結語：有些人的車開著開著就小毛病不斷，甚至出現大修情況。而有些人的則基本沒什麼問題。這都是因為兩者對汽車保養的細節做的夠不夠到位的問題。本文為作者原創，未經授權不得轉載