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原標題:廣東海事服務南沙自貿片區發展成效明顯 在廣東自貿試驗區南沙片區掛牌成立兩周年之際，4月26日，廣東海事局與廣東省自貿辦聯合舉辦成果發布會。廣東海事局局長陳畢伍介紹，兩年來，廣東海事局先後實施了16項創新監管服務舉措，其中誠信船舶通關「零待時」機制入選南沙自貿區首批十大創新業務，5項改革創新經驗經廣州市政府發文推廣實施，「智慧海事」建設入選全省可複製推廣改革創新經驗。廣東海事將進一步完善和拓展這些創新舉措，助力粵港澳大灣區建設發展。 每年為企業節約成本近2億元 為順應自貿區發展形勢，廣東海事部門大力推進廣州國際航運中心建設，積極爭取自貿區國際船舶登記制度、「三互」大通關、取消船舶簽證等政策、舉措落地實施。兩年來，廣東海事局下放國際航行船舶進口岸審批和港口國監督（PSC）業務至南沙海事處，實現「足不出南沙」即可辦理各項業務。「廣東南沙」國際船舶登記船籍港的成功設立，進一步提升了自貿區港口競爭力和對外開放門戶樞紐地位。船舶進出港簽證制度改為船舶進出港報告制度，取消船舶港務費等7項行政事業性收費，停徵船舶登記費、船舶及船用產品設施檢驗費……簡政放權每年為轄區企業節省運營成本約2億元。 每年超8000艘船舶通關「零待時」 兩年來，廣東海事局先行先試，率先在南沙自貿區試行「單一窗口」、聯合登臨檢查、誠信船舶通關「零待時」等新機制，致力於貨物和船舶口岸通關便利化。實現船舶進出口岸許可證書網上列印，解決口岸通關「最後一公里」問題，真正做到口岸通關「零跑動」。創造性推行誠信船舶通關「零待時」，將貨物和船舶進出口岸時間由原來的20分鐘縮減到2分鐘以內，每年有8000餘艘國際航行船舶因此獲益，通過「單一窗口」開展業務的各類企業超過2300家，應用率超過90%。 構建海上「安全港灣」 立足於打造自貿區發展海上「安全港灣」，廣東海事局積極運用雲計算、物聯網、大數據等新技術、新理念，深度推廣集電子哨兵、智能通訊員、數據分析師、綜合指揮員「四位一體」的廣東智慧海事監管服務平台，建立南沙轄區風險源資料庫，分層級開展風險管控治理，推進風險源辨識—評估—管控—消除隱患的閉環管理。 據統計，2016年南沙港區新增國際班輪航線12條，貨物、集裝箱吞吐量分別突破3.04億噸和1262萬標箱，分別同比增長7.5%和8.1%，水上交通事故「四項指標」全面下降。