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隨著二胎政策的放開，國人對7座SUV的興趣明顯增加，很多汽車廠家都看上了7座SUV這塊肥肉，紛紛推出新車型，從十幾萬的科帕奇到上百萬賓士GL，產品十分豐富。但是，最近幾天，廣西有位車主買了輛漢蘭達，興高采烈地去車管所上牌，結果被車管所在車身噴上「核定載人數七7人」字樣，高大上的suv瞬間就變成了落毛的鳳凰。儘管，這位漢蘭達車主一再強調自己這輛車只是家用，並非營運車輛，也無濟於事。工作人員給出的理由是，日後這輛車究竟用來幹什麼，他們無法保證，所以，只要是7座車，就一律噴塗。據說不止漢蘭達被噴，7座的賓士、寶馬也不例外。在大鵬印象里，只有客車、貨車、皮卡等運營車輛的身上才會被噴字，那為啥這七座的漢蘭達也被噴字了呢？相關部門給出的解釋是，由於七座車的空間比較大，很容易發生超載的問題，加上很多七座車表面上是私家車，實際卻拉黑活。經過大鵬仔細查找，確實找到了相關文件：公交管車[2014]1號文,該文決定到2015年7月1號前全國統一完成所有農村麵包車噴塗。但是，這個文件中的噴塗範圍是長安、五菱、昌河、東風、哈飛、金杯、柳州、福田、中順、東南、北斗星、松花江等，並沒有規定7座以上的車都要噴，所以大鵬覺得，在七座SUV車噴字這件事情上，應該更人性化一些，不能一刀切。當然，那些要給7座SUV噴字的車管所的說法也是很大義凜然的，7座車是超載重災區，為了避免營運車輛渾水摸魚，逃避噴字，就只能全噴。按文件規定，公安機關承擔噴塗標誌業務，車主可以按照要求自行標準噴塗或者選擇相關企業按照要求標準噴塗，噴塗費用車主承擔 。但是，現在好多車主反映都是在車管所統一噴塗，並且不同的城市收費也不同，從幾十元到一百元不等，所以大鵬覺得這裡面可能還存在一個創收的問題。目前，國家正在大力推進簡政放權、放管結合、優化服務改革，這些噴字服務是純市場行為，與政府無關，應該放開市場和價格管理，決不能讓他們吃「行政飯」！