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21日13時，天河機場T2航站樓出發廳門前，溫度計指針越過48℃。穿著藍色制服襯衫，套著反光背心，身背全套單警裝備還戴著白色警帽的28歲交警石川毫無死角地被炙烤著，他正彎腰站在一輛車的司機窗外，隔著玻璃朝因為太熱不肯開窗的司機喊著：「您好，這裡停車是即停即走的，請您不要在這長時間停車。」每個48小時巡邏崗期間，石川大概要把這句話說上幾百遍。雖然航站樓門前早就安裝了違停抓拍電子眼，但每天機場交警都會開出平均20多張違章罰單。還有一些暫時離開了航站樓門前的車輛在機場道路上和交警「躲貓貓」「打游擊」，石川和同事就得一遍遍地在轄區路段不停巡邏。機場道路連接多條高速路，在此違停極易釀事故，但總有大量接機司機和網約車司機不厭其煩與交警「躲貓貓」，交警們只好頂著高溫下車走到違停車邊，逐個勸離。「今天白天7小時里，T2航站樓門前就發生3起擦碰事故了，都是因為天熱司機疲勞所致。」每起事故都必須在最短時間內處理，否則上T2的引橋上就會排起長龍。石川說，當交警后的第一個夏天過完，他就深刻領會了「焦警」一詞的含義。如今，從早上8點上班到凌晨近2點下班，他都能一直保持著裝規範，哪怕兩層衣服經常全濕著。「我們每個巡邏交警的水杯容量都在1.5升以上」，石川獻寶一樣拿出他和同事的水杯展示。和石川同一個班組的共有4名交警，48小時在崗的時間裡他們上車就四處張望巡邏，下車就手口並用勸說司機，從早上六點半到凌晨2點當天航班結束，不曾停歇。離開時，記者請4人亮出平日的行走步數，4個人值班時平均每天都超過10萬步，平均每人每天要走2萬步以上。