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皇冠皇冠從1955年問世以來，在國外一直是以警車、官車和公司用車的形象出現。十幾年前奧迪，賓士寶馬還沒有國產，皇冠是富人、官家的首選，就在十年前還有句俗話：開金標皇冠的非官即富。隨著寶馬賓士各種車型不斷進軍國內 ，皇冠已不復當年的輝煌，隨著消費人群的變化，不得不降低身段，改變風格來迎得市場。第十四代皇冠早前登陸國內市場，但只有2.5L發動機匹配6AT的老款動力總成，未能引起太多消費者的關注，所以全新的2.0T渦輪增壓動力總成才是新皇冠的最大亮點。2.0T車型中配置最低的先鋒版，在外部配置上，先鋒版比高配車型少了前後駐車雷達、倒車視頻、電動天窗、感應雨刷等比較實用的配置內飾方面相比較老款車型而言有了非常大的升級，方向盤、中控台的造型都改得更加年輕時尚，但是整體內飾還是偏穩重一些。2.0T皇冠所採用的這款代號為8AR-FTS的發動機，雖然在1650rpm時就可以達到350牛·米的最大扭矩，渦輪的介入並不會在一瞬間給人以非常明顯的推背感，235馬力(173千瓦)的最大功率以及350牛·米的最大扭矩，對於這台自重1.66噸的車來說完全夠用。整車售價在25-38萬之間，但各地均有6-8萬的優惠，可以說價格基本與其他主流中級車持平,整體來說還是很有競爭力的。