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【環球網科技報道 記者陳健】本周四消息，特斯拉CEO馬斯克在Twitter上正式宣布，特斯拉將在今年9月特斯拉將發布半掛式卡車，而皮卡也在計劃中，將在一年半到兩年內發布。特斯拉的電動車陣營將在增加新品類。特斯拉CEO馬斯克在去年首次透露了旗下的首款電動卡車項目計劃。馬斯克此前表示，名為Semi的半掛卡車仍在開發當中，未來其將擁有超過100kWh的超大電池。 他在Twitter上表示自己的團隊做了件超贊的事，這輛電動卡車絕對有越級的能力。他並沒有透露這款產品的細節，只是表示將與其他的特斯拉車型一樣出色，會配備自動駕駛模式。汽車分析師邁克爾·拉姆齊認為，特斯拉的基礎設施建設包括他的充電站能不能跟得上需求是個問題。他表示，特斯拉在加利福尼亞州弗里蒙特的汽車廠以及內華達州雷諾附近的電池廠可能不夠大，無法應對商業車輛的擴張。而且開發出原型車輛是一件事，而真正把它做出來又是另一件事，這些都需要大量的資金投入，而且進入一個新業務，表示你將付出更多的成本，而且控制不好價格。行業分析師表示，用電動卡車代替柴油將是一個漫長而具有挑戰性的任務。根據行業研究公司IHS Markit，電動汽車將在2020年之前僅占整個貨運市場的1%。十年後，它將增長到10%。IHS研究人員表示，電動卡車將在2030年後在歐盟和日本達到10%的海外市場份額，而在則高達12%。「總體技術接受度和成本障礙預計將成為許多商業運輸應用的制約因素」，IHS Markit在倫敦的貨運業分析師Tom de Vleesschauwer去年在接受採訪時告訴Trucks.com。 「特斯拉提出的純電動車將不符合所需的使用特性，除非在電池和其他相關技術如電動馬達方面有重大突破。」特斯拉今年會推出Model 3，他會比Model S 運動版和 Model X SUV更小，其設計目的是銷售低至35,000美元，而以前的幾款車型往往都要10萬美元以上，特斯拉還會有一款緊湊型Y系列的SUV，分析師認為這款緊湊型SUV將成為爆款。特斯拉在2016年全球交付了73,630輛汽車，馬斯克預測，這款Y型車型將在全球每年銷售50萬輛至100萬輛。去年，馬斯克表示，特斯拉將推出各種類型的交通工具，包括自駕電動半掛卡車，皮卡和巴士。馬斯克表示，「我們相信，特斯拉電動半掛卡車將大大降低貨物運輸的成本，同時增加安全性，使運營變得非常有趣」，卡車行業雜誌Truck Trend Magazine後來在馬斯克的帖子下面回復，希望特斯拉的卡車看上去是這樣。摩根士丹利研究公司(Morgan Stanley Research)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)表示，特斯拉半卡車和相關基礎設施的開發可能達到數十億美元。「商業車輛運輸是一個非常不同的終端市場，不同的客戶，工程需求，車輛需求和基礎設施，」喬納斯在向投資者的一份報告中寫道。 「特斯拉的進入將使得特斯拉能夠覆蓋地面運輸的所有主要終端市場。它揭示了特斯拉管理層希望儘可能進一步擴大了市場機會的範圍，以及執行風險和資助計劃的負擔。