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台州熱搜「灣區經濟」眼下的台州，上上下下討論最多的熱頻詞之一，無疑是「灣區經濟」。擁有浙江省三分之一的大陸海岸線、五分之一的海島，台州的港灣資源稟賦獨特。浙江省六大重點灣區，台州獨佔三灣：三門灣台州灣樂清灣站在新的歷史節點上台州迎來了新的機遇與挑戰 「交通」一度成為台州人心中的痛以省城為座標，從台州乘坐高鐵抵達杭州約2個小時，開車約3個半小時，雖有軍民合用的機場，但運輸能力也跟不上台州人的需求。支撐灣區發展，健全基礎設施體系、發展綜合交通網是重要一環，交通短板的補齊迫在眉睫。甬台溫高速至沿海高速三門聯絡線7月10日，甬台溫高速至沿海高速三門聯絡線（上三高速東延段）將鏟下第一鍬土。從地圖上看，這條高速劃下有力的「一橫」，連接甬台溫高速和沿海高速，從而完善台州北部的路網。縱覽道路的走向，它貫穿三門縣珠嶴鎮、亭旁鎮、海遊街道......猶如一條紐帶，從腹地直通東海之濱的重要港口健跳港。台州市發改委主任顏士平上三高速東延段，不僅拓寬了三門灣與寧波台州都市圈的快速聯繫通道，完善我省的高速公路網路。對於推進台州港口一體化建設，完善港口集疏運體系，解決灣區外聯、內通具有重要意義。近年來，台州把「綜合交通等基礎設施建設」作為三大歷史任務之一，著力構築海陸空一體化的交通圈。金台鐵路例如，十三五期間台州鐵路建設的重頭戲——金台鐵路，貫穿金華、麗水、台州，這條客貨兼顧的鐵路成為台州與浙中、皖贛，乃至深入全國中西部腹地客貨交流的重要便捷通道，並連接臨海頭門港，促使贛東北、皖南等地的貨物通過「鐵路+港口」從台州輸出。杭紹台鐵路又如，國內首條民資控股的杭紹台鐵路，不僅為建設「一小時交通圈」的目標寫下重要一筆，還為天台、玉環兩地發展掀開新篇章。樂清灣沿岸的玉環市，將告別不通鐵路的歷史，實現交通末端向區域交通樞紐跨越的「一大步」。樂清灣跨海大橋今年6月底合龍的樂清灣跨海大橋，讓區位偏遠的玉環與台州主城區、杭州、上海及長江經濟帶的距離不斷拉近。交通的外聯、內通是台州灣區經濟打造的一篇大文章，市內道路的主幹和毛細血管打通后，資源、要素流通起來，由沿海縣市向天台、仙居等北部內陸地區輻射的格局初步形成。台州還將在「十三五」期間，打造15分鐘上高速和15分鐘三區快捷交通圈、30分鐘「三市」同城交通圈、1小時市域交通圈。台州機場改擴建、通用航空等航空項目將在「十三五」期間相繼建成。培育新增長極構築灣區經濟大平台站在台州灣循環經濟產業集聚區辦公室向外眺望，原本荒無人煙的灘涂，如今已變為熱火朝天的大工地。不久的將來，這裡將崛起全國首個無人機特色小鎮，將創造首個無人機全產業鏈生產基地、首個無人機定點檢測點等諸多「全國第一」。不僅僅是無人機項目，還有投資42億元的新吉奧新能源汽車及關鍵零部件生產項目動工建設；年產20萬輛整車的吉利V汽車完成設備安裝、調試，巨科年產1億隻鋁輪轂項目開工，世界500強麥格納等配套企業加快建設；中車配套產業園已開工，初步談成6家高鐵零部件配套企業入園。主攻項目 轉型發展台州灣集聚區是台州大灣區的主平台。產業扶持政策驅動，航空、高鐵等高端裝備製造業集聚，集聚區的產業結構不斷優化。集聚區管委會相關負責人今年1-5月，實現規模以上工業增加值76.93億元，比去年同期增長22.4%，高於全市平均增速10.6個百分點，核心區塊東部新區的增幅達40.5%。處於台州灣北側，「一核兩翼三圈九區多島」海洋布局中「兩翼」的「南翼」關鍵節點——頭門港新區，是台州灣集聚區的重要組成部分。多年來，頭門港新區擁有華海葯業、聯化科技等一批上市企業，形成醫藥化工、鋼鐵機械、汽摩配等支柱產業。今年上半年，頭門港新區剛剛完成「升級」：建設浙江頭門港經濟開發區，實行省級經濟開發區政策，港、產、城的協調發展迎來新起點。台州初步計劃，發展灣區經濟，要將台州灣循環經濟產業集聚區向南北延伸，在三門建設台州北部濱海新區、在玉環建設台州南部濱海新區，整體構建灣區經濟大平台。同時，台州將以「大灣區」為契機，構建「南連溫州，北融寧波，西承金義，東接海上絲路」的開放格局。主動接軌大上海，融入長三角城市群發展，深度參與「一帶一路」的建設。今年7月初（7月4日），寧波、台州兩市舉行工作交流會並簽訂戰略合作協議，其中三門灣被「划重點」：共同打造更具優勢的灣區經濟，高標準謀划「大灣區」建設行動綱要，共同推進三門灣開發。台州還打算抓住科技創新的「牛鼻子」，為民營經濟創新發展提供新動能。一場名為「科技新長征」的行動已經開啟，配套出台科技創新「1+X」政策體系，謀划建設「環台州灣創新走廊」，加速推進台州科技城等項目。台州寶寶請記住我們的名字：三門灣台州灣樂清灣-END-今日樂居早報點擊閱讀原文