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作為大眾CC的繼任車型，大眾Arteon一經亮相就被眾多媒體誇讚為「最美車型」。新車將於今年6月正式上市，大眾Arteon是一款基於B8打造而來的轎跑車，外觀設計可謂驚艷。大眾Arteon預計將於年內正式上市，非常期待大眾Arteon的正式亮相，相信會有出色的銷量表現。一起來看一下大眾Arteon最新消息。大眾Arteon實車圖片：盛夏送豪禮，購車享優惠更有機會贏取iphone7請選擇澳門安徽北京重慶福建廣西貴州甘肅廣東海南湖南湖北河南河北黑龍江江西吉林江蘇遼寧寧夏內蒙古青海上海陝西山西山東四川台灣天津新疆西藏香港雲南浙江外觀方面，最大的特點就是進氣格柵面積增大了，大嘴式格柵也出現在了全新途銳上，不知道這是個別車型的專屬設計，還是大眾重新設計的家族化前臉。不過個人還是喜歡細長的進氣格柵，因為Arteon前臉比較單薄，大嘴式格柵不太協調。不過整體還是非常棒的，轎跑范十足，前臉犀利時尚，側面修長動感，尾部緊湊修身。內飾方面，外觀確實驚艷，內飾依然是一塵不變的大眾風。幾乎延續了全部的邁騰內飾元素，不是說這套內飾設計不好，而是這內飾過於穩重，放在邁騰上幾近完美，但放到Arteon上，感覺有點不倫不類，與外觀、與定位形成了鮮明的反差。總之，與轎跑、運動都不搭邊，大眾畢竟是德國的，死板固執的特點是很難改變的。空間方面，尺寸雖然沒有透露，但應該和邁騰相差不大。上海車展的時候，公司公司親自做了體驗，同事身高1米77，標準身材不胖不瘦，前排頭部空間有1拳余量，第二排頭部空間有4指余量，腿部空間有2拳多一點的余量。雖然談不上多寬敞，但也不會局促，頭部空間確實受到流線造型的影響，魚與熊掌確實很難兼得。動力方面，大眾Arteon搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，2.0T的發動機又分為高低功率兩種型號。仔細算下來這款大眾Arteon搭載了三種不同功率的發動機，1.5T渦輪增壓發動機是大眾最新的一款發動機，應該要全面替代1.4T發動機。最大輸出功率為150馬力。2.0T低功率車型，最大輸出功率為190馬力，2.0T高功率車型，最大輸出功率為280馬力。變速箱，壓根就不用思考，肯定又是那萬年不變的7速雙離合變速箱。