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大家買了汽車之後，一定把自己的汽車看的很重要吧，是不是會定期清潔汽車呢？還有各位車主們也一定很注意汽車的各個零件吧，下面小編給大家帶來一篇關於汽車保養的文章-車輛保養的要求。會很有用啊。車輛保養的要求-日常保養清潔空氣濾清器。空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa清潔機油濾清器。機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。清潔蓄電池。現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。車輛保養的要求-提醒一、不要一味追求高標油汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯繫，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，不能用價格衡量。二、潤滑油要買實惠的除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護髮動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。不過現在潤滑油的品牌越來越多，可謂「亂花漸欲迷人眼」。於是，有不少車主幹脆手一揮：就選進口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產名牌要貴30%~40%，比起一般國產油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。三、科學合理維修愛車汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、圖片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對於一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。四、時常清潔濾清要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到你換個新的空氣濾清器。五、輪胎充氣要適當校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。六、長時間原地熱車費油還毀發動機原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為「熱車的時間越長，對發動機越好」!殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。還有些老司機上車后不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但「行進間熱車」並不是一件想當然的事情。汽車引擎發動時的「熱車」，是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再出發。七、雨天也要洗車雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。八、進口輪胎不一定適用汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在北京可能就只能呵呵了。車輛保養的要求-多久去4s店保養一次首次保養的時限：新車行駛到隨車提供的《保養手冊》中規定的首次保養里程1500公里-2000公里時，必須進行首次保養。首次保養實施單位：首次保養必須到特許服務站進行，由服務站免 費為客戶進行首次保養。這也是用戶進行質量擔保的必要條件之一。首次保養的主要內容：檢查、添加發動機機油。檢查或者添加冷卻液、風窗洗滌液、制動液，動力轉向液。檢查ECU記錄（包括ABS、BVA、BSI等）。檢查管路和發動機，及變速器殼替的密封及狀況。檢查底盤各部件的密封狀況和固定情況。檢查輪胎狀況，調整輪胎氣壓和車輪擰緊力矩。檢查蓄電池狀況。零組件名稱 更換時限 特別提示空氣濾清器 40000km 在灰塵較多區域行駛的汽車更換時限還應提前火花塞 15000km 也有人認為可以達到10萬KM再更換電瓶 3年或者30000km 不常駕駛的人，需將間隔縮短剎車液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換引擎油 1年或者15000km 實際上，有許多人5000KM左右就更換剎車管 4年) 按照兩次定期保養更換一次的比率進行油過濾器 2年或者30000km 一般按照換油兩次更換一次的比率進行剎車皮 4年(第一次5年) 根據駕駛方法不同而調整LLC(耐用冷卻劑) 2年(第一次3年) 一般每次定期保養時更換。僅僅是車主自己的日常保養是不夠的，各位車主應該定期去4s店保養一下自己的愛車，畢竟有些東西我們是沒有的，還有我們也沒有他們那樣的專業技術，所以主要的維修還是交給4s店吧，我們注意日常的保養就可以了。