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隨著二手車市場的興起，汽車的貶值率一直是消費者津津樂道的話題。一般來說，由於價格基數較高，所以豪華品牌車型的貶值空間比起普通車型要高。另外保有量小的車型，貶值率也相對較高。大部分合資品牌貶值率相對自主品牌要低，不過並不是絕對。 而今天要說的這幾款車就是以貶值率高著稱，新車落地分分鐘變5折，想購買這些新車的消費者可得慎重再慎重。長安福特福克斯 作為曾經的年度銷量冠軍，如今的福克斯銷量可以說不忍直視，有種英雄遲暮的感覺。這款車型在品控上做得非常不如人意，在各大汽車投訴網站的投訴量一直居高不下，其做工一直是其詬病之一。銷量一日不如一日，做工質量上對比同級別的大眾、豐田也被遠遠拋開，這也導致福克斯在二手車市場上貶值率非常的低。這款2015款的三廂1.6L自動風尚型是2016年3月份才上牌，迄今僅僅只有一年半時間。目前二手車售價是9.80萬元，相比新車含稅價14.85萬元下跌了34%，達五萬元之巨。上汽通用別克君越 別克作為美系品牌，與福特一樣在保值率上做得十分失敗。雖然說上汽通用在做工上比起長安福特要好，可是還是難以擺脫美系一貫的毛病，如高油耗、故障率高等。這款2014款2.0T SIDI智享旗艦版是2015年4月份上牌，接近兩年半的車齡。新車含稅價是31.47萬元，如今掛牌價是18.80萬元，兩年半的貶值率達到了40%。而一般的車型幾乎要四年車齡才會達到這一標準，所以君越在保值率方面還是有待提高。觀致觀致3從2007年創立開始，觀致便打著國際牌為旗下車型進行宣傳，設計與技術方面更是採用國外團隊，也算是國產高端品牌的第一步吧，不懂的人很容易把它認成合資品牌。但是在市場表現，觀致甚至不能以差強人意來形容，更應該說是完敗。銷量少保有量小，從而導致貶值率非常的高。這款觀致32016款三廂1.6L自動致悅型是2016年3月份上牌，與前面提到的福克斯是同一月份。新車含稅價格為14.10萬元，而目前掛牌價格為8.50萬元。貶值率達到了百分之四十，對於一款准新車來說無疑是非常可怕的。 總結：今天介紹的這三款車僅僅只是代表，像這樣高貶值率的車還有很多。對於這些保有量小又或是帶有高貶值率品牌的車型，小編還是推薦購買二手，性價比比起新車更高。而主流的大眾、豐田、本田等購買新車還是非常划算的。