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2017-07-25T20:27:27+00:00
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撰文、圖片·王勇 版式·李韜借在美國休年假的機會,走馬觀花地逛了一些品牌的汽車銷售店(俄亥俄州,著名的「鐵鏽州」,上世紀以汽車鋼鐵等重工業聞名),對美國的汽車銷售又有了一些新的理解,也見識了不少國內沒有的車型,在這裡和大家分享一下。看圖說話,多圖慎入,最後有彩蛋哦~雪佛蘭銷售店前各種超跑一字排開,非常氣派1賣場大、店面小、現車多可能是美國的地廣人稀的原因,在城市郊區的汽車經銷商(Dealer)的地盤兒都很大,用「賣場」來形容比較恰當。美國的汽車銷售也喜歡扎堆兒,一般都是幾家汽車店湊在一起,各品牌的新車、主打車型沿著公路鋪開,擺出各種陣型,遠遠地就能看到。可能是地主的原因,雪佛蘭的店面算是最氣派的,但也就是個一層平房店內也就有5輛展車,與國內的汽車4S相比,店面裝修比較樸素銷售人員的辦公桌就在展車旁,店面顯得很擁擠不遠處的克萊斯勒銷售店就小了不少 客戶接待區只有瓶裝水和速溶咖啡,非常簡單店內展車之一:四驅版的克萊斯勒300C店內展車之二:道奇Challenger R/T Plus Shark,售價31995美元Streetboro鎮的日產銷售店,還是一家銷售示範店Streetboro鎮的本田銷售店,美國本田店的標識都是藍色的,另一套視覺識別系統Streetboro鎮的起亞銷售店,Soul的銷量應該不錯,路上經常見到在角落處看到了一家大眾汽車銷售店,比較冷清與國內金碧輝煌的汽車4S店不同,美國的汽車銷售店看起來都比較樸素,店內面積一般都不大,僅僅放幾輛展車,銷售就在旁邊的桌子辦公,他們的穿著也相當隨意,沒有統一著裝,穿T恤和襯衣比較普遍。幾年前也在紐約逛過現代汽車的銷售示範店,也大致是同樣的情況,店面的規模、豪華程度與我們國內的汽車4S店有很大落差。銷售店周邊擺滿了現車,各家的車連成一片,望不到頭日產店把主推的車型一字排開,有Regue(美版奇駿)、Altima(美版天籟)Jeep的展車陣營,個人目測,美國路面上有很多Jeep雪佛蘭的皮卡,竟然有近百輛的現車汽車銷售店的現車都比較多,這次休假逛的這些店,目測少的也有上百輛現車,多的有幾百輛的規模,這裡面大都是新車,也有部分二手車,「鋪天蓋地」密密麻麻包圍著包圍著小小的店面,看起來很是壯觀。日產店車風擋上標的租車月供價格2賣車也租車與國內汽車銷售最大的不同是,美國汽車經銷商除了賣車,還做租車的生意。打開任何一家美國汽車的網站,你都會看到美國人的汽車報價分為兩部分,購買(Purchase)或租賃(Lease),這裡的租賃是長期租賃,一般都是36月,而且還有里程限制,比如一年1.2萬英里(約2萬公里),大概是每天50公里的限額,超出的里程數你需要額外付費。日產網站的報價分購買和租賃的兩種,一般是租賃便宜些租賃汽車在美國相當普遍,美國人都是貸款買車,新車除了標車輛總價外,更多的做法是標月供的價格,按月供算,租車比買車的月供要便宜一些。以日產Regue(美版奇駿)為例,S版車型的售價為25380美元,信用良好的客戶月供需455美元(5年貸款買車),而租車每月僅需要403美元(3年租賃期)。人會覺得自己月供買車最終會得到一輛車,租車是交錢給別人,不划算,其實不然。汽車是消費品,按年份和里程進行折舊,如果你開了幾年後就把車賣掉,核算一下車的折舊價格,買車未必有租車划算。只有你不換車,一直開下去,買車的優勢才會逐漸體現出來,開得時間越長才越合適,一直開到報廢最好。現如今汽車的技術日新月異,三四年你的車就落後了,更不用說六七年,你確定自己一直會開一輛落伍的舊車么?還是每月花更少的錢,每隔3年就換一輛新車開開?到底是要使用一輛車還是佔有一輛車?這的確是一個值得思考的問題。這是日產天籟的標價,是租車月供價,如此低的價格應該是信用好的客戶才拿得到3售價與人品掛鉤美國的汽車售價也標總價,但沒有美國人會付全款買車,大家都是貸款買車,月供的金額是和你的財務信用掛鉤的,月供因人而異。你很難直接問銷售一輛車月供多少錢?他都會說價格取決於你的信用評分(Credit Rating),一般美國把個人信用評分劃分為5個等級,由高到低為:Excellent、Great、Good、Fair和Poor,信用好的人甚至會拿到免息的貸款(信用評分在740以上為Excellent),而信用低的人利息就非常高,平均到月供上,差距很大。日產網站客戶信用值740以上的車輛報價日產網站客戶信用值600-619的車輛報價還是以售價25380美元的日產Regue為例,零首付買車,信用為Excellent級別的客戶可以拿到免息貸款,買車月供423美元(5年貸款買車),租車月供350美元(3年租賃期);而信用為Poor級別的客戶則只能拿到年利率12.9%的貸款,買車月供款就變成了577美元(5年貸款買車),租車月供為545美元(3年租賃期),差別還是很大的,租車的月供差了200美元。本田汽車賣場的二手車,大都是3年左右的舊車,基礎售價大都是1萬多美元4新車舊車一起賣與國內4S店不同,美國的汽車銷售店大都賣二手車,不少品牌還有自己的官方二手車品質認證(Certified Pre-Owned),而他們賣的二手車,有很大一部分就來自我們上面提到的租賃期滿的租用車。2017款的福特野馬,里程8249英里,基礎售價24455美元2015款的本田CR-Z掀背版,里程9600英里,基礎售價15990美元2014款的日產370z,里程22577英里,價格進店面議對於預算有限的人來說,買二手車未必不是一個好的選擇。首先這些車型大都沒有出動力系統的質保期,發動機和變速器的故障和問題,經銷商都負責保修;其次,這些認證二手車有1年左右的整車質保;還有,這些認證的二手車大都是租賃車,都有良好的保養記錄和車況,經銷商在收回租用車后也做了全面的保養和清潔。上面順便例舉了一些二手車的價格,大家可以參考,相信去專門的二手車市場逛逛還有更多驚喜。當然,經銷商手裡也會有一些其他途徑的二手車,和國內的二手車市場不同,這些車一般有完整的檔案,美國還有一些第三方平台可以查到車輛的歷史和檔案,所以,除非是非常非常舊的車型,買8-10年以內的二手車,你都可以避開事故車、故障車。好了,我們也是來美國看熱鬧的,最後我們一起看看國內少見的車型吧~各種Corvette超跑,白色車型為2017款Corvette Stingray,售價75280美元2018款Corvette Z06 Coupe,售價108705美元2017款Corvette Grand Sport,此款折扣價83975美元2017款道奇Challenger2017款道奇Charger Daytona(黑色),基礎售價34895美元2017款道奇Charger SE(紅色),基礎售價27995美元

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